路虎第四代发现的前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。

    做为高端车系，巨大的车身、良好抓地性的轮胎和强劲的动力，注定了发现4的风噪、胎噪和发动机噪声比普通轿车要大很多。此次改装自然也选用俄罗斯StP高环保、高品质材料改装，能弥补美中的那少许不足。

改装车型：路虎发现4


通过StP航空炸弹减振降低发动机噪音通过引擎盖向驾驶室的传导，吸收发动机的噪音。


    车门是车内噪音的一个重大来源地，容易产生共振，路噪和胎噪很容易就会从车门传进车内。车门隔音是最有效的杜绝路噪胎噪的方法。还可以把车门打造成一个密封的空间，对音响的提升有着明显的效果。

门板隔音




门板隔音完成


有效强化尾箱钣金强度


对后备箱进行减震强化处理


这部分主要是针对排气管的噪音、轮胎两侧的胎噪以及噪音在后备箱腔体里面形成的回旋产生的共鸣，在整个隔音过程中是很重要的。




    当轮胎与路面行驶中产生的摩擦和撞击，通过前后轮弧和翼子板振动，很轻松的就传入了驾驶舱，所以对轮弧位隔音可以有效起到减噪效果。