其实对于汽车隔音的诠释，无需介绍太多过于专业详细的理论，这只会把事情弄得更加负责。其实汽车隔音只需知道，它能给我带来什么效果。首先，许多人开始接触音响改装时，都会直接安装，但到安装后的效果始终不如在试音室，为何呢？这就是隔音的问题，汽车隔音就是为车内塑造成如一个箱体，让外界噪音不能进入，内部所发挥的音乐得以凝聚。

改装车型：雷克萨斯IS300


    “IS是那种让你一见倾心的车！”曾经参加过汽车拉力赛的IS系列总工程师福里健先生说，“我喜欢驾驶，IS正是为那些喜欢驾驶、挑战自我、对生活充满激情的年轻成功人士所设计的。在最具挑战性的环境里，IS将是你最值得信赖的伙伴。相信所有IS的驾乘者都会为之所动，被它的充沛活力所震撼。

    所谓的专业店,首先必须在细节方面比其他人更加注重，比如说，车辆保护、饰件摆放、耗损零配件的更换，最后才能谈施工最后的效果。当然，最终的施工效果是判断一家店技术强弱的根本指标。

拆开门板


门板隔音是隔音施工最为普及的施工，也是最为重要的一环。门板隔音无论给云音响改装后的车主，还是一心想要降低噪音的车主，都是相当重要的。门板隔音一般采用双层隔音，首先做内层隔音，先把材料按钣金大小裁剪，随后贴在钣金内部，并且平铺贴近，这一层主要是隔绝外层噪音，增加钣金重量，减少震动。


内层隔音完工后，就开始第二层隔音施工，首先也是同一步骤，按钣金大小裁剪隔音材料，随后沿着门板边对齐贴在上面，然后按钣金的凹凸处贴紧，第二层隔音主要起到稳定门板喇叭发挥，二次隔绝噪音并且让车内声音与外界起到隔绝作用。


引擎盖隔音相信很多人一看就懂，没错，就是隔绝引擎盖下面的机器所产生的噪音，引擎盖是许多噪音的发出地方，所以隔音是绝对不能缺少。


底盘隔音其实对于许多车而言是第二大重要施工，为何？原理很简单，汽车行驶当中很容易就会产生路噪，路噪也是汽车隔音的重要目标之一，因此市面上会出现很多针对路噪的特殊轮胎。