普及专业汽车音响改装——基础知识篇(3)

  • 2012-07-06 10:42
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:丽萍
  • 责任编辑:丽萍


汽车音响改装组织结构其特点已详细讲解完毕,以下可以来看看汽车音响改装的一些相关事宜。

一、匹配的基本原则    
1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上。    
2、喇叭的分布要以整个音场频率配置均衡为主。    
3、供应电源的电流量要大于总功率需要电流的2倍。 
   
二、匹配效果指标    
1、低音丰满沉淀    
2、中低音雄浑有力    
3、中高音明亮悦耳    
4、高音色彩丰富    
5、整个音乐层次清晰分明  
  
三、声场设置    
1、前声场    
(1)、高音喇叭(A柱);    
(2)、5寸或6.5寸中底音喇叭(前车门板)
2、后声场 
5寸或6.5寸同轴或套装喇叭(后车门板),套装喇叭的高装后柱    
3、低音区    
10-15寸低频喇叭(后尾箱)其中展示车可在后尾箱加装一套中高喇叭  
一、隔音工程    
   要安装一辆好的音响效果,隔音工程是少不了的环节。隔音材料有很多,比较常用的有减振板、吸音棉、波浪棉、噪音杀手、膨化剂等等。做隔音,要以音响为主来做,特别是门板上的喇叭,其后面和旁边的铁皮多贴点减振板和吸音棉。      

二、线材    
1、择线材选    
(1)信号线:选择电阻越小的信号线,其功率消耗就越少,系统的效果就越高。   
(2)喇叭线:选择电阻越少的喇叭线,其阻尼系数越小,喇叭的赘余振动就小。   
(3)电源线:选择横截面积越大的电源线,其电阻值越小,容陷电流值越大,其输出功率越大。    
(4)保险座:选择保险座的保险值,可以根据下面公式计算:保险值=系统的总功率之和*2 汽车电源平均值。    
还有保险座越靠近汽车蓄电池越好,保险座和电池接头间的电源线长度一般在18英寸以内最好。    
(5)线材的制造材料:所有线材最好是选择无氧化、无磁性金属材料。 
   
2、线材保护    
(1)所有线材最好都用锡纸做屏障以免产生电流干扰。    
(2)所有线材最好都用波纹管做保护,以免磨损而短路。    
(3)线材通道时最好用橡皮管做为过桥作用,以免长时间磨损而短路。    
(4)所有线材接线端都要用焊锡毕焊紧,再用热缩管套好。
    
3、布线细节    
(1)信号线的排线要离开行车电脑,车用继电器、油泵和功放的电源线。    
(2)电源线的排线要远离发电机、点火装置、以免噪音辐射入电源线。    
(3)喇叭线和套机碟盒线的布线也要离开行车电脑、车用继电器、油泵和功放的电源线。  
(4)接地线的接地点处要把油漆或铁锈去除干净,再将地线牢固定紧。    
(5)所有线材相互之间都要离开、其距离要在20CM以上最好。 
    
三、器材安装    
1、所有器材安装要牢固,以免长时间振动而松散。    
2、后置电源保险盒要远离音频信号线。    
3、保险盒到功放的电源线最好是一样长,以免功放之间出现电位差而产生交流噪音。    
4、功放的安装位置要考虑好散热问题。    
5、所有喇叭都要做好护罩保护、尤其是低音喇叭。    
6、所有电源正极接线端都要做好保护。    
7、所有接线端都要用专用接头接好,再用焊锡焊紧。

更多讨论请点击:http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-702191-page-1.html
    本网所有内容,未经注明,版权一律归中国汽车影音网(CarCAV.com)所有
    欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------