最近一款国产奥迪A6L影音娱乐版车型悄然浮出了水面。由于还不清楚厂家是打算将其单独划分为一个级别（行政版），还是直接以增加配置的形式出现在目前旗舰/尊享车型上，所以暂时只能以影音娱乐版作为代称。

    之所以要称其为A6L影音娱乐版，主要是因为该车型在传统的后座增加了独立式影音娱乐装置，类似于宝马加长5系后座的那套系统。当然与宝马加长5系相比，即将推出的A6L影音娱乐版并没有配备后座折叠小桌板，从某种意义上讲还算不上真正的“行政版”车型。这一点相信老款A6 2.4/2.8(C5)行政版车型已经给出最好的参考标准。是的，后座影音娱乐装置对于奥迪车型并不算陌生，究其历史甚至还是国内最早配备此类装置的豪华车型之一。遥想几年前当后座影音娱乐装置及折叠小桌版等新鲜玩意出现在老款A6行政版车型上时，可没少惹来竞争对手的眼红，且不说同级别的奔驰E级或宝马5系了，即便是那些更高级别的奔驰S级或宝马7系上也很少看得到后座影音娱乐装置及折叠小桌版等。现在你可以想象得出当时A6行政版所拥有的那份尊崇与自豪吧！甚至可以毫不夸张的说，老款A6行政版轿车为当时同级别车型树立了新的豪华典范，一直到全新奥迪A6L的出现。

　很遗憾在全新奥迪A6L车型上我们没有继续看到这种后座影音娱乐及折叠小桌版等配置，虽然我们一直对其抱有期望，却始终没能迎来所谓行政/顶配版的登场，奥迪厂商似乎也没有任何推出类似装备车型的意思/计划。时间一长也就不了了之，不过让奥迪意想不到的是：自己曾经抛弃的新鲜玩意再次被对手充分利用了起来，并狠狠的教训了自己一顿。这能怨谁呢？！当宝马加长5系车型向世人展示自己倾力打造的奢华后座那一刻起，奥迪便成了最失落的人。对于奥迪而言，宝马加长5系的今天无非就是昔日老款A6行政版的昨天，但对于消费者而言，情况则没有想象地那般轻松：从那一刻起宝马加长5系的后座成了该级别车型中当之无愧NO.1，无论从空间尺寸还是奢华配置。而奥迪A6L原有的优势都已丧失殆尽，从今往后整个豪华C级轿车市场开始进入一个全新的“后座主义”时代，单纯的加长已经远远不能满足需要。这一点在凯迪拉克、沃尔沃相继推出各自的SLS豪华版及S80旗舰版之后，趋势变得日益明朗起来。在这种情况下是选择继续坚守还是赶紧加入到后座主义大潮中来，相信奥迪厂商最清楚不过了。

　　的确自从宝马加长5系曝光了自己的后座影音娱乐装置后，我们就非常肯定的预感到：奥迪A6L类似版本车型将很快破茧而出。果不出所料北京车展六个月后我们就获悉了该款车型的情报，一款重新搭载了后座影音娱乐装置的A6L新车即将登场。从目前披露的新车图片看，这一后座影音娱乐装置首先将装备在A6L3.2FSI quattro车型上，其次是更高端的A6L4.2FSI quattro车型，至于低端的A6L2.0TFSI或A6L2.4车型是否也同期装备则还不清楚，不过从奥迪A6L的个性化DIY服务来看，有意向的消费者还是有可能通过个性化选装服务来获取此类装备。这套后座影音娱乐装置包含了两台10.2英寸液晶显示器，可以为DVD及TV等装置提供服务，甚至还能连接i Pod和数码相机进行浏览播放，此外中央扶手箱内的两只遥控器和两个无线耳机可以让后排乘客互不干扰的欣赏各自影片。不过值得注意的是此次加装的两台独立液晶显示器，并非之前搭载于A6行政版或目前A8L车型上的7英寸显示器，从尺寸上看也远大于宝马加长5系/凯迪拉克SLS上的8英寸显示器，甚至在安置模式上与其他车型完全风格迥异：既没有采取前排头枕内嵌式，也没有采取前排座椅后背植入式，很像是简单的挂在前排座椅背后一样。我不知道有多少消费者可以接受这种简约布局，但从空间利用及液晶显示器视觉效果上看，这无疑是一种最好的解决方案。而且从功能上讲，奥迪A6L后座影音娱乐装置不仅可以提供DVD服务，还能接收电视信号及连接i Pod等服务，比宝马加长5系及凯迪拉克SLS车型上的类似装置集成度要高，能够满足后排座位乘客不同的娱乐需求，从某种角度暂时处于“后座主义”的领先水平。

新款A6L后排娱乐系统

　　当然增加了这套后座影音娱乐装置代价也相当不菲，奥迪极有可能将其与车载冰箱、舒适后座椅等配置整合成一个后座豪华娱乐包，打包价格在5万元上下。标准主要以当年老款A6行政版车型上的豪华行政包为参考基础：配置包括小冰箱、迷你吧、电动办公小桌板以及可以实时接收电视信号的TV／DVD系统，后座娱乐系统包括3个数字娱乐装置信号源(一个为车载DVD，另外二个为外接信号)，1个电视信号源，还有前方2个座位头枕后的独立的7英寸液晶显示屏，价格为4.6万元。这就意味着今后A6LA6L3.2FSI quattro及A6L4.2FSI quattro加装后座影音娱乐装置之后，车身价格将升至75万元及88万元，与目前奔驰E350（74万元）及沃尔沃S80 4.4（89万元）价格相当。

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