豪车音响无损升级不是问题,芬朗DSP-F8轻松搞定

  • 2021-12-30 17:23
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
随着越来越多中高端车型重视原车音响系统的素质提升,原车音响体验也不再是以前的一文不值。在此基础上,很多车主想要进行音响升级的时候,首要考虑的是保留原车喇叭。如此情况,如何满足车主这种既保留原车喇叭,又能提升整体音响系统的体验效果?丹麦芬朗汽车音响品牌于2021年年末重磅推出的8声道DSP功放DSP-F8给出了标准答案。 

 

当然,不限于只针对车主不想更换原车喇叭的音响升级方案,芬朗DSP-F8之于全车整套音响升级的方案中,也起到画龙点睛的效果。画龙易,点睛难,芬朗DSP-F8何以担得起如此难的一点?往下看。 

合并豪华车主动分频信号,将低配玩成高配 

当下,类似于丰田霸道等这般的高端车型,其原车音响是自带主动分频信号的,但它们不能自动合并,如果要呈现更好的音质效果体验,车主需要在后期配置一款品质相当的功放,如此成本自然也是一大问题。 

 

基于此,芬朗DSP-F8配备有专用线束,与原车进行无损对插,将豪华车原车主动分频信号轻松合并,实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统,使得音响体验直接达到监听级品质。 

 

当然,不止于玩主动三分频,DSP-F8的可玩性还有一大特点,就是在豪车原车喇叭的基础上,再搭配类似于芬朗SQ-MD3中音喇叭,借以DSP-F8助推,成为典型的中置/环绕的音响升级,呈现360°环绕音效。中置喇叭搭配DSP功放玩法,直接把原车低配音响进阶到高配,车主接受程度高,在未来,将是豪华车音响升级一大出路,而DSP-F8将是这一路上一大“猛将”。 

 

 

再从外形设计来看,鲜艳的酒红色芬朗DSP-F8的尺寸是长208.5*宽185.6*高43.5(MM),两个大屏手机并欧诺拇笮。厥桨沧安枷撸炔换嵴季莩的谑褂每占洌膊换崞苹翟等魏蜗呗防闯删妥约海眯械奈匏鸢沧罢嬲淖呓质道铩 

 

8*50W功率输出,给足喇叭的能量 

DSP-F8的所有接口是分布在正对整台机器的上端侧面和下端的侧面,上端侧面的接口分别是USB2.0、线控器、低电输入、电源和高电平输入、开关、电源指示灯,下端的侧面分别是高电平输出接口和低电平输出接口,所有接口均有序排列,不影响布线安装。 

 

DSP-F8采用的是8进8出的DSP功放设计,6通道高电平输入+2通道低电平输入,内置全新的蓝牙模块,8*50W功率输出+8通道低电平输出。这样的多通道稳定功率输出,对解决多声道的原车音响功率不足问题,亦或是对升级过喇叭的音响而言,都是锦上添花,让喇叭发声纯粹、自然。 

 

内核设计,小体积大能量的经典诠释 

光有鲜丽的外形设计不足以让人长久欣赏。DSP-F8的内在用料和设计,两个字,狠、猛。 

DSP-F8采用核心ADI高阶DSP主芯片,AKM高阶模数转换芯片,信噪比是105dB,如此一来,DSP-F8在转换模拟信号的时候,处理的能力和纯净度比市面主流品牌高一倍。DSP-F8的数模转换芯片采用的是发烧音频芯片厂商TI的高阶模数转换芯片,声音更细腻更柔和,不会有市面主流品牌所表现的明显数码味。另外,DSP-F8标配了内置的5.0蓝牙,较于市场上很多DSP功放采用的3.0或4.2版本的蓝牙,具有更高的音源质量。如此优秀芯片运用,是芬朗汽车音响品牌对品质产品一以贯之的高追求。 

运放和电容运用方面,DSP-F8分别采用了具有“运放之皇”美称的JRC5532运放,以及德国威马(WIMA)音频电容、日本黑金刚(CHEMI-CON)耦合电容。 

 

JRC5532运放,是很多发烧级音频器材的首选,在其作用下,声音中的中频厚暖舒服,平衡性极佳,音乐味道浓郁,人声和鼓声听来结实有力,高音明亮艳丽,整体而言就一个字,秀。 

威马音频电容,被发烧友赞誉为“有音乐味的”电容,音色高贵华丽通透,音场宽大,中频丰富,低频弹跳力堪比跳高运动员,解析力和透明度同样有着其他品牌电容不能比拟的表现。再搭配音色醇厚,音乐表现力也相当强的黑金刚耦合电容,让DSP-F8所释放出的音乐能量更惊人。 

除了这些精选的原材料,DSP-F8的内部电路设计一样遵循发烧级原则,从而减少信号传输的相互干扰,还原出自然的原音。 

 

处理器功能,让调音更简单 

拥有功率放大以外,从一台专业级别的处理器角度看,DSP-F8在调音设置上,也是一款很讲究实用性的产品,它支持PC端手动嵌入式调音,调音界面直观,可保存多种模式,简单易用。 

DSP-F8的八个声道,每一个都具备独立31段EQ输出 、增益调试、信号相位、延时等设置,也有宁克-锐、巴特沃斯、贝塞尔三种专业滤波类型可供选择,以及6dB/Oct~48dB/Oct斜率可选,如此,可以调试出定位更为精准,层次感强和细节丰富的声音。 

 

专注解决车主实际面临的音响升级难题,以产品创新能力和专业为车主解决难题,芬朗DSP-F8突破寻常的DSP功放模式,切实给想要升级音响的车主提供可靠的方案,这样的产品就值得推荐。 

总结:强悍的音频处理能力,全面精准解析声音信号,让喇叭诠释出的声音更接近原声,8*50W功率放大,也给喇叭额外强大的功率助推,芬朗DSP-F8,小身板大能量,点睛一笔,恰好到位。不管你是不想更换原车喇叭的,还是完全颠覆原车自带的音响的,芬朗DSP-F8都可以满足你的需求。 

芬朗DSP-F8系统参数 
动态范围:≥100dB 
信噪比:≥100dB 
总谐波失真:≤0.05% 
频率响应:20Hz-20KHz 
功率输出:8*50W 
尺寸(长*宽*高):208.5*185.6*43.5(MM)

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