每款车的噪音“源头”，已经噪音强度都是不一样的，而俄罗斯进口军工材料STP它就是按照每个部位不同的噪音，使用不同的隔音材料进行针对性隔音止震，达到最好的效果。也让顾客花国内隔音的价格，享受国际隔音所带来的效果。

    本次主角JEEP大切诺基车主是我们的老顾客了，上个车也是我们这里做的，这次专程驱车三百多公里，从贵阳过来。一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、风噪音和车身结构造成的噪音，通过上车听在不同转速的噪音大小，初步诊断大切诺基发动机噪音和路噪比较大，车主也认同，鉴于这种情况我们事先给车主说明想最大限度的降低发动机噪音需要拆仪表台，做防火墙隔音，车主鉴于当天需要赶回贵阳就没有做防火墙隔音，这也让车主专程跑第二次做防火墙隔音，这是后话，下次开新帖讲大切诺基防火墙隔音。

    经过我们的介绍，车主很果断的就选择了STP隔音材料，正好我们也推出的STP隔音套餐，车主就选择了最高规格版套餐，那么下面就更大家细致的讲解各个部位的施工流程。

改装车型：Jeep大切诺基


这是最后确认下来的大切诺基STP隔音用料配置单，根据每个部位不同的噪音，我们也是选用了不同的隔音材料，力求达到最好、最完美的隔音效果，事实证明我们是对的。


引擎盖隔音

发动机噪音通过引擎盖传入车厢内，因此引擎盖不光能有效控制发动机噪音，更能保护漆面免受高温烘烤。


引擎盖覆膜是为了近一布隔音止震，达到最好的隔音降噪效果。


四门隔音

可以看见原车门板是没有任何隔音措施。


由于大切诺基车门外层是没有拆的，所以内层两层隔音没有照片，那么我就简单的为大家讲解下。内层第一次使用的是STP 金卫士，也就是我们常说的止震板，进行满铺，在止震板上面层铺上STP SPL08，防水性隔音棉，这就是内层两层隔音。


外层也是两层隔音，第一次使用的是STP 炸弹，需要烤抢进行加热粘贴，第二层使用STP BIPLAST10 “记忆性”吸音棉，铺盖在最上面，这也是STP 专为高频噪音所研发的。


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