之所以在文章开头就强调隔音，相信大家看到这个案例时，也会对隔音这个环节竖起大拇指。毫无夸张的说，在一套完整的汽车音响系统当中，如果拿一栋建筑物来形容隔音的话，隔音就像地基。如果没有好的根基，基础没有打好，其它可想而知。就改装主角菱帕杰罗而言，隔音完全是十分必要的，从拆开的门板车体图片看中到，几乎日系车都是如出一辙，如门板内层充其量是一块薄胶纸，只是防尘，起不到任何隔音作用。再者，拆出座椅，再掀起外饰，赤裸裸的铁皮，隔音势在必行。

车体隔音科学施工，条状隔音效果更佳
 

底盘外层再贴一层低频王，隔音效果杠杠的
 

日系车几乎每个品牌都一样，门板内层仅有一层薄胶纸
 

    良好的隔音也给以后音响带来更多便利，不需要考虑到隔音问题，只需要在音响器材上作功夫就可以了。帕杰罗的车主选择一步到位的隔音，几乎每个噪音的来源或者噪音传入大的部位，都做了隔音。并且，像门板，底盘，叶子板，引擎盖做了双层隔音。拿引擎盖为例，先是内层做隔音，外层再贴隔热膜，这样一来，起到了有胶阻止发动机噪音的传入和杜绝高温导致盖板快速老化，引擎盖隔音可谓一举两得。

前声场的中低音喇叭沿用原位安装
 

后门板同样内外隔音后再装喇叭
 

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