图上那两个直立的就是功放块，原型号为TDA7388，可用TDA7850直接更换，原因是7388采晶体管放大，7850采用场效应管放大，类似胆机的声音，并支持2欧阻抗输出，2欧输出也是我想换功放块的原因，我打算加装的是BOSE的2欧阻抗重低音喇叭，7388不支持，板上设计是27个脚位，也可用TDA7850A更换，但需要移动两个电阻的安装位置，图上面那功放块需移动的是板上标号为R416的电阻到背面标号为R434的空焊盘上。下层功放块需移动的电阻是板上标号为R402的电阻到背面标号为R433的空位上，因采用的是0阻值的保险电阻，觉得焊接这么小的电阻有难度的可以拆除电阻，背面对应的空焊盘用焊锡短上就行。换完功放块还有一件事要做的是输出那线路上还有12个接地电容要去掉，其板上标号为C12-C23一共12个，不去掉会引起功放块发热增加。
 

    四方形那个是可编程CPU S9S08DZ60，它和车机之间通信的线是右边电源输入接口中间单排的那两根。左边绿接口旁边的三个8脚IC是BA3121地线隔离模块，前置放大电路在车机上层板，不在功放这板，想升级运放的朋友不要找了，运放原用是4558双运放，贴片的绿色接口是音频输入接口，一共是10针，用了1-7针，定义分别为1：左前 2：右前 3：左后  4：右后 5：中置 6：重低音 7：音频地，8 9 10是空位。
 

    说到这要说一下，车机输出是5。1声道，功放电路也是完整的5。1声道，两个功放一共8声道，图下面那功放块的4个通道都用完，推动四个车门的喇叭，图上面的只采用了两个通道，分别是中置和重低音。重要一点，虽然车机和功放都对那0。1声道做了设计，包括重低音输出线束都安装好了，可BYD没给你们重低音喇叭！！！！！！喜欢的高音乐的哥们自行加装吧。我就计划加装。
 

    绿色接口上的白色6针接口是功率输出接口，连接喇叭。这接口分别管的是右前门和左右后门。再上去那个10针白色接口也是功率输出接口，这接口分管的是左前 中置 重低音，在这说明一下接口下层6针中间那两针是重低音接口，需加装的可断开外部的连接线束接上你自行加装的低音喇叭。
 

    以上都是我改装好后看着我改之前拍下的高清图片回忆的内容，过程没拍照，就是些焊功活，没什么好晒的。上图电源输入的滤波电容已经更换过的了，注意！！！！，原厂那会给你这么好的电容。

推荐阅读：捷力HD750功放RCA座接音频线有干扰声维修详解

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-903353.html

官方微信开通 打开微信扫一扫