汽车底盘是最接近路面的部位，最容易受到路噪的干扰。所以这个位置的施工尤其重要


后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重中之重。后尾箱施工中，包含备胎位，两边后轮轮廓，和后尾箱盖


后叶子板隔音


前轮叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音，隔音之后减少胎噪音向车内的传递


引擎盖隔音，降低发动机带来的噪音同时还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤，延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象


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