汽车音响改装行业以及汽车后市场成为当前一种展现个性的时尚趋势。提到汽车音响改装，大多会想到酷炫的炸机，很靓的车身彩绘、酷劲十足的车尾翼、动力十足的发动机、很炫的汽车大灯，当然还有先声夺人的汽车音响。认为这是街头“玩车一族”的专利。但事实上，在汽车文化发达的欧洲、日本，一辆车的改装结果，可以代表车主的品位以及对“驾驶”的看法。对于汽车音响改装升级，三大门派你所属何门何派？

    一直以来，音响改装就始终是汽车改装中一个特立独行的门类，因为它对于改装技术的要求更高、更专业。随着汽车产业在中国的迅速发展，原来只流传于汽车音响或者说汽车改装发烧友之间的汽车音响改装在迅速的扩大化，究其原因：一是音响改装文化在中国逐渐被接受，中毒感染者越来越多;二是经济型轿车销量大增但音响配置较低，远不能满足现在消费者的视听需求。

时尚派改车族：就是与别人不一样

    虽然汽车音响改装在国内起步晚，但从它身上体现出来的一种时尚文化的魅力却让人挡也挡不住。于是就涌现出这么一批改车族，他们用改装车来追求时尚、标榜自我，想通过改装车来体现自己的品位或是反映他们的另类心态。为追求个性，他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。从头到脚，从里到外，包括大包围、定风翼、真皮座椅、桃木装饰件、赛车贴纸等全方位的改装。这些人想要达到的一个目的就是：要让别人知道这是唯一的一辆车，只属于他自己。

    曹先生就是这样的时尚一族。两年前，曹先生花10多万元买了一辆蓝色汽车。为了展现时尚个性，他为爱车加装了尾翼、前后小包围等装饰及车内音响倒模。“改装之后的汽车，比之前更加洋气，有个性，我很喜欢。”曹先生表示，汽车改装之后，开起来确实显得与众不同，看着自己改装后的爱车，曹先生满心欢喜。

    给汽车外观改装的方法其实不少，可简可繁。目前汽车改装以外观造型的重塑为主，主要包括大包围、定风翼、真皮沙发、喷漆、贴纸等都是应车主的要求量身定做的。比如在车内套个和车身颜色相同的座椅、在车身外贴一些醒目的小贴画等等，都可以让你的爱车更加风光。


实用派改车族：自己用着方便最好

    由于经济型轿车受成本限制，不能够在出厂的时候配备比较好的汽车音响，一般情况下是仅以入门级为标准，只实现基本放声功能来作为配置的基本需求。在这部分车上配备的音响品质和功能都渐渐无法满足车主们的需求，汽车音响改装也日益受到一批实用派改车族的关注。

    作为实用派改车，首先要对整车进行隔音降噪，因为有些经济型轿车在隔音方面一般做得不是很好，比如发动机对驾驶座舱的噪声，轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪声等，都对车内欣赏音乐会有比较大的影响;另外，由于声学是一门比较深奥的学问，为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受，必须根据车内空间结构进行专门的音箱布局，已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴，为此投入的资金是比较大的，而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们，这实在过于奢侈。因此，目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中，还多是以换装为主。

 

安全派改车族：安全总是第一位

    有些车主对自己的爱车改装下了很大的工夫，但是从外表上却一点儿都看不出来。因为这些改车族更重视对自己爱车安全驾驶的改装，小小的升级了原车的音响，对原车不造成任何的损害，换个高档的主机，套装喇叭等，等开起CD，音乐响起，车内人是另一翻享受。大多数家庭型的轿车所配备的是仅能满足基本视听的音响设备，无法满足低音渲染需要。这时候只要考虑升级一下车后部的低音喇叭就可以，也就是千元左右的消费，如6×9喇叭就是个不错的选择，价格也就1000多元左右。根本没有必要来一个“全升级”。



   汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器，主要是完成以听为目的的初步需求，这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器，这部分机器，是在入门级的音响上，增加了支持MP3、WMA等格式，插USB盘、插SD卡等功能，并在升级性上也留有较好的冗余度。

   “3分器材7分安装，艺术与技术的综合工程。”专业人士称，现在汽车音响改装几百元的有，几万元的也有，车主们需要改装汽车音响时，一定得先定好自己的消费标准才行。

    其实音响改装最重要的是要和自己的需求匹配，改装前，车主应考虑重点改善音响的哪一方面，要考虑自己汽车的空间，不能盲目看改装店里的样车。在选择品牌时，要从各方面了解品牌的知名度、质量、性价比等。还要清楚自己喜爱的音乐风格，选择一台音源好的主机，并配备合适的喇叭。改装时，应选择专业的改装店，同时注意安装等环节。在音响改装完成后，应要求改装师为其调试，直到达到最佳效果。做隔音处理也很重要，因为车辆在高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声，都会对音响系统产生干扰。总之，音响改装应该以适度为原则，找最适合自己的，仅此而已!

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