记得在上一年的总结中，我们把2012年的汽车音响市场归纳为一个字：变。事实上，活在这个瞬息万变的世界当中，我们自己、还有我们置身的这个行业，何时曾经停下过变幻的脚步？而2013年的中国汽车音响市场，大量崭新的改变仍旧层出不穷地出现。只是，在经历过“以变为先”的2012年之后，来到2013年中，我们又能否在这个基础之上，发现到一些比“变”更加深入的启发？

　　就如同在一场漫长得犹如无止境的马拉松中，一路狂奔急速冲刺，虽然可能让选手在短时间内位居领先，但一段时间过后也只会快速清空体能，让头脑因为缺氧而失去分辨力甚至知觉；因此，无论步速如何飞快，有经验的参赛者，都需要在某一个时间点中放缓脚步、调整呼吸，才能让身体机能和思绪逐渐平复，从而储备充足的体能和意志，支撑自己完成往后更漫长的赛程。

　　而在笔者的眼中，对于国内的汽车音响市场而言，2013年就是这样的一个时间节点：在过去的5年、10年甚至20年中，我们都习惯了以飞快的脚步一路狂奔，但当我们跑到2013年，许多朋友忽然发现，即便咬紧牙关用尽全力，自己的脚步也已经无法再如过往般飞快。对此，不少朋友感到无奈甚至悲观，但其实只要尝试把心绪放平，我们就能慢慢发现，这种“力不从心”其实只是一个信号，提示我们“是时候放松一下”——其实，把脚步放缓、不再一味向前狂奔以后，你不但会察觉到原来自己已经跑了很远，或许还会发现，原来身边的空气和风景，其实也是如此新鲜。

　　如果你也能和笔者一样，怀着这份新鲜心态来回顾2013年的汽车音响市场，相信你从中能够发现的，也是种种令你略带惊喜的新鲜。

　　·市场上出现的新鲜玩意

　　每一年的汽车音响市场，都会出现一些新鲜的事物，例如新的企业、新的店家、新的品牌、新的产品，甚至新的经营业态，而这种“推陈出新”在2013年自然也不会例外。

　　在过去的2、3年当中，大量新品牌、新代理商、新店家的涌现，曾经是行业中备受瞩目的一个现象，事关在当时的市场规模之下，这些新生势力在短时间内的密集出现，对原有的市场格局，完全称得上是构成了颠覆性的冲击。然而到了2013年之后，国内市场已经积累了一个较大的品牌基数，国际上知名的品牌大多已经在国内市场上出现，各个品牌所分占的渠道和受众也趋于稳定，因此，这种新品牌强烈冲击市场的势头在今年也明显有所减缓。

　　当然，这不代表市场上的品牌格局就是一潭死水。尽管今年才第一次踏足国内市场的品牌数量并不算多，其中最引人关注的亦无非是西雅士Seas、绅士宝Scanspeak、PHD、ESB等在家用、舞台音响领域早已名声鹊起的品牌，但与此同时，另一个现象也十分值得我们关注：一些曾经在国内市场上崭露峥嵘的品牌，在消沉一段时日后，今年重新强势崛起。类似意大利AD、史泰格Steg、骇客Zapco、依顿Eton、佛伦斯Flux等等，在国际上都是具有影响力的品牌，而在国内市场也一直有着知名度和认可度，只是在过去几年由于缺乏专人运作，导致在国内市场上一度陷入“断档”的境地；而从去年年底开始，这些品牌的国内代理权陆续被多家具有实力的运营商拿下，很快地这些品牌在国内市场就如同“春风吹又生”。

　　实际上，用一个我们都熟悉的例子来做比喻，品牌和代理商之间的关系就有点类似喇叭和功放——好的喇叭要最大程度发挥出自身的音色禀赋，离不开好的功放提供功率够强、细节够足的推动，对于功放来说道理也是反之亦然。好的品牌能够让消费者有良好的使用体验、能够让店家有充分的经营信心，而好的代理商则掌握有效的推广方式以及广泛的客户渠道，两者如果可以结合，那么不但在资源上可以形成理想的互补，同时也可以发挥出各自的最大价值，让彼此共同得以成就。因此，那些曾经沉寂过的知名品牌，在经由实力出众的代理商接手运作后，迅速重新打开局面自然也是情理之中。

不少品牌商在产品功能上的锐意创新无疑是今年一大亮点，图为圣美歌SE系列Wifi-DSP功放发布会现场，来宾亲身试用这款创意产品



　　品牌方面的变化既是“岁岁年年人不同”，但这种变化的出现无非也是“年年岁岁花相似”，那么在产品层面上，今年的国内汽车音响市场，又有没有出现一些真正让人耳目一新的创意元素？答案还是令人欣喜的，今年的市场确实并不缺乏在概念上甚至技术上极具新意的新趋势、新产品。

　　宝马专车专用，无疑是今年很热门的一个产品潮流。记得在早几年之前，专车专用这个概念是以很迅速的速度兴起，然后又以很迅速的速度冷却，真可谓是“其兴也勃其衰也忽”。不过一直以来，包括笔者在内的不少从业者，始终认为“专车专用”这种模式理应有着很大的市场潜力，前提只是需要摸索出一套行之有效的商业模式。而类似宝马等豪车，一方面车主进行大改的意愿度较低，一方面原车音响的品质却也有着现实提升需要，再加上庞大的保有量基数、以及车主群体出众的消费能力，可以说天然就是最适合“专车专用”这类产品生根发芽的沃土。事实上宝马专车专用的兴起，在去年年底已经初见端倪（去年的年刊中，就曾经刊登过有关于宝马专车专用的文章），而到了今年发展则更是越演越烈，大有烽火燎原之势——不但众多国际知名的品牌（其中又尤以来自德国和其他欧洲国家的品牌最为积极）均推出了宝马专车专用产品，而在国内也开始有工厂专门从事宝马专车专用的贴牌生产业务，可以说一条围绕“宝马专车专用”应运而生的产业链已经逐步成型。

“Only For BMW”（宝马专用）的盛行，让专车专用音响这个概念得以强势复苏


　　而在产品品类方面，今年不少品牌都推出了一系列的创新，更让人欣慰的是，这些创新不少都是源自国内品牌。其实谈到汽车音响产品的品类划分，在许多人看来没有多少可以突破创新的空间，以功放为例，无非就是按电路结构分成AB类、D类，或者按功率分成大功率、小功率，又或者按声道数量分为2声道、4声道、5声道等等，除此以外，还能有什么创新可言呢？

　　但就在今年，在深圳土生土长的圣美歌，却匠心独运地将wifi和蓝牙等通讯技术融入到汽车功放的研发当中，在全球业界率先推出了两种全新品类的汽车功放：自带DSP模块、可通过Wifi和终端DSP软件进行无线连接的Wifi-DSP功放，以及可通过蓝牙功能播放手机等设备上音频文件的蓝牙功放。这两款产品在功能上的创意可谓业界创举，而在实际使用时其实也有着显而易见的便利性，因此在国内市场推出后，获到了不少店家和消费者的欢迎，而不少国外厂商也主动和圣美歌就合作进行咨询。

　　又例如隔音方面，一贯以来大家对于汽车隔音产品的认识，无非就是减震板、吸音棉、密封条，然而在今年，例如大能、STP等品牌，都有一些带概念性的产品投入到市场，并且推出后都得到不俗的市场反响。从这些例子当中，我们都可以发现只要品牌商在进行产品研发时，能够带着更广泛的技术视野、营销视野，看似已经“铁盘一块”的汽车音响品类，其实依然可以找到充足的创新空间。



推荐阅读： 汽车音响半年回顾:乍暖还寒之下 更需精耕细作
更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-884017.html