置身宁静大海之中 大众途观汽车隔音改装大能

  • 2014-05-10 16:34
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:何文勇
  • 责任编辑:何文勇
汽车在行驶中,车内空间太大而容易产生风噪、门板异响、轮毂共鸣所产生的噪音等,这明显会让追求宁静舒适的车友十分难受。
    目前在许多日产车乃至韩产车中,除去亮丽的内饰外表,我们将会看到一层薄薄的塑料纸,下面是充满空洞的结构设计。这样的设计在满足上班族代步工具上是没有问题,但是,对于城市化的发展,高速的不断增加,有车一族的出游,走动越来越多,特别是对于驾驶以及音乐有要求的车友特别致命。所以,做隔音的车友越来越多,并且效果立竿见影。



     今天,广州卖音乐要给你带来的主角就是大众首款国产——途观。这款作为SUV典型车型来说,是颇受大众车友青睐的一款。在外观上,可见采用了大众最新的家族设计理念,延续大众一贯的风格理念。但你认真观察即可发现,这款大众途观一改中规中矩的大众车风格,让这款大众车不再“大众”。 整体性能而言,操控性能与内部空间等都十分适合喜欢宽敞的车友,但就是由于这个优点而延伸出一个问题,就是汽车在行驶中,车内空间太大而容易产生风噪、门板异响、轮毂共鸣所产生的噪音等,这明显会让追求宁静舒适的车友十分难受。也假如每到周末,全家总动员外出郊游,没想到在车内竟只能听到让人烦躁的噪音,相信本来十分愉悦的心情也会变得一团糟。因此,对于这种家庭类的车一般隔音是或不可缺的。



    下面简单介绍一下隔音的施工方法,内层首先会贴减震材料,减震材料的贴法有两种,一种是分块贴法,一种是满铺法。这两种的区别是减震效果都不错,在隔热,钣金强化上有区别。一般都建议分块贴法。这样会达到减震的需求,降低原车承载力,节省油耗。外层是满铺法和补丁式做法,两种做法都可以,针对车友不同的预算、需求而选择不同的施工法。强化钣金强度,塑造箱体结构,降低共振噪音,以及喇叭引起的二次共振。提升驾驶舒适性,以及音响效果。顶级做法是:内饰板内层会覆贴一层吸音隔热材料,增强密封性,以及吸收内饰和车门间的共鸣噪音,而此次的隔音施工,广州卖音乐就是使用这方法,这样才能把隔音效果最大化。

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