芬朗RE-1022D超低音实测 紧实的包裹感很舒服

  • 2018-11-12 17:10
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
看到一个这样的比喻:如果整个声音频段是一个有血有肉的人,那么低就是声音的基本骨架,中频是声音的血肉之躯,高频是声音的修饰打扮。

没有低音俱佳的效果体验,就好比从高级电影院一下子回到没有低音设备的汽车音响里,落差感汹涌而至。要想在汽车里也能够感受得到,如电影院里那种力量与能量的震撼低音,一款车载超低音必不可少。

2018年10月份的最后一天,芬朗电子推出一款高品质监听级的RE-1022D超低音。上市不到一个月的时间,这款超低音备受市场关注。如此高的市场关注度,芬朗RE-1022D超低音能否给大家提供名副其实的低音震撼感?不妨看一看,听一听……

芬朗RE-1022D超低音


芬朗RE-1022D超低音的箱体使用纯黑纯布包裹而成,箱体顶部绣有大红色的芬朗logo“Feelart”,与纯黑形成一种视觉反差。整款超低音的正前方,是经过重重反覆加工的钢琴烤漆,以及不会影响气流的三条保护杠,可说是稳如泰山。考量到声学与美观,芬朗RE-1022D超低音的箱体采用不规则梯形的设计,如此一来可以消除不必要的驻波反射等干扰,提供最清晰、干净的低频细节。





芬朗RE-1022D超低音的10寸低音的音盆是镁铝合金设计,这种物料拥有轻巧、坚硬、不易积存能量等优点。虽然多年来不同物料相继涌现,拥有近似优点的不在少数,但芬朗RE-1022D超低音在此对它情有独钟,只因它的音色切合品牌理念。





芬朗RE-1022D超低音能提供84.8dB的高灵敏度,最高峰值可承受500瓦的能量,在大动态重现时,有足够的承受力与能耐。此外,搭配超大尺寸磁力引擎以及长冲程音圈设计,低频可沉潜至29Hz,可以展现出精准且深沉的低频能量。





更多相关用料的介绍,我们在其上市之初已经做过相关报道《请系好安全带!你会被芬朗RE-1022超低音“炸”飞》,在此就不过多累赘,来说说试听感受。

在上车试听过程中,我们真正领略到了芬朗RE-1022D超低音那种实实在在的包裹感,很舒服。市场上的超低音,有的在低频部分相对偏软,有的则偏硬,没有做到两种兼而顾之,或者仅仅感受到来自后备箱传来的超低音量感,坐在前排的几乎感受不到力量感。但芬朗RE-1022D超低音却能做到了软硬兼施,满满的环绕感,坐在驾驶位置的时候能够感受到紧实的包裹感。

安装在汽车后备箱的芬朗RE-1022D超低音


第一首是超鹏的《晚秋》。在这首歌里面,超鹏的低音很是迷人,在芬朗RE-1022D超低音演绎下,来到高潮部分的时候,那低音的颗粒清晰程度、弹跳活生又抓得牢牢的凝聚力、十足的劲道、往下钻的能力,以及带来的那种不再仅仅是后排的推背感,而是主驾驶座椅上的环绕感,这种感觉不得不让人油然佩服。

第二首是超鹏《但愿人长久》。这首歌的原唱,很空灵,让人不禁想起遥远的故乡,充满浓稠的思想之情。从芬朗RE-1022D超低音这里传出来的赵鹏的声音很有重量感与厚度,密度十分绵密,温柔又有力道的歌声,唱起来开阔而轻松,丰厚低音将音场高高垫起,同时把整个舞台轮廓呈现出来,清晰嘹亮的乐器伴奏,干净的背景……



经过这样一番试听体验,这两首歌在别的超低音喇叭上也会有不错的低频表现,但不一定有从芬朗RE-1022D超低音而出的这种那么精彩的立体感、环绕感、包裹感……



总结:从外观设计,到内部的用料,以及最后的声音呈现,芬朗RE-1022D超低音都给每一位对低音执着的发烧友们带来了满满的惊喜。不占据太大空间,并呈现出颇具环绕感的低音,芬朗RE-1022D超低音是一个不错的选择。

芬朗RE-1022D超低音箱技术参数:
额定功率:250W
最大功率:500W
共振频率:29Hz
阻尼:0.44
灵敏度:84.8dB
体积:29.7L
阻抗:2Ω+2Ω

更多推荐阅读:请系好安全带!你会被芬朗RE-1022超低音“炸”飞
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