交叉火力全新推出业内首创DSP电源管理器CF-P20A，从DSP端解决提压稳压问题，着实让人眼前一亮。

　　这两年，国内DSP数字音频处理器市场火爆。80后、90后这些未来的购车主体，已经完全接受数字化的技术，数字化的设备，数字化的生活。车载DSP通过最简单的数字化处理，能够处理汽车任意空间，任意配置的音响系统，获得相对好的音效，也可以根据每个人的听音习惯，调出自己喜欢的声音。产品属性使然，国内DSP数字音频处理器市场可以说是火得不能再火了，同时也衍生出了系列的DSP功放、DSP备胎低音、DSP超薄低音等产品。



　　当然，聊起DSP数字音频处理器，人们更多重视的是其神乎其技的调音手法，根据不同的声场环境，创造出更完美的视听体验。但以上对DSP处理器的理解只在结果，带来更完美的车载视听，忽略了音响系统本身电源电压等对整个效果的影响。深层次考虑到这个问题，交叉火力DSP电源管理器CF-P20A革新上市了。

交叉火力DSP电源管理器CF-P20A电源输入和输出端采用专用线束的，可以将原车的电源部分直接线束进入。


另一侧可以输出至DSP功率放大器电源输入部分，全部线束直接对插即可，安装简单方便。


　　DSP电源管理器的主要特点是具有超强稳压、超强滤波、超强瞬态响应能力。同时其可调输出电压设计，多种智能保护设计，在不用改动原有音响系统电路的情况下，实现安装方便并且兼用所有车型，极具通用性。在安装效果方面，经过稳压、滤波、瞬态等处理，可以很轻松地实现低音澎湃有力，中音浑厚有质，高音明亮通透的理想视听效果，同时效果还非常稳定而不失真。总结来说，DSP电源管理器可以使原来的音响系统有很大的提升空间，安装简单方便，具有非常大的二次升级意义。

交叉火力DSP电源管理器CF-P20A适用于目前市场上的大多数车型，通用性非常强。产品正方是电压显示，直观观察电源电压情况


　　一般来讲，DSP的工作电压与汽车电源电压一致，都是在12V左右，在引擎启动发电机开始工作后，电源的稳定输出电压在13.8V左右。目前，业内许多专车专用线束的DSP产品，内部并没有升压电路，可提供的最大可能的输出功率只在47W左右（4Ω负载）。交叉火力CF-P20A通过环形变压器整流以及大的电容的储能，再通过MOSFET电源升压电路处理，输出稳定的17.1V的电源，将输出功率大大提升到75W左右（4Ω负载）。

交叉火力DSP电源管理器CF-P20A采用精密的元器件




　　根据一般高灵敏度喇叭（90dB）来推段，13.8V稳定电源的最大输出动态在105dB左右。经过稳定声压处理，在17.1V稳定电源下，DSP处理器实现超过110dB的大动态输出，使得整体的音响效果得到质的提升。

　　总结：结合市场以及消费者的需求，以全面提升音响系统效果为首要目的，交叉火力全新推出业内首创DSP电源管理器CF-P20A，注重电源输出稳定，提升电压，创新的产品思路，值得推崇。

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