来自CarCAV论坛“车主汽车音响问题咨询区”栏目的“wzj123as”求助：

    感觉很多音像店花了钱到改装效果没原车的好，想了解下原车音响出厂前怎么调校的，还是说原车音响主机和喇叭之间搭配的好，主要在于硬件还是软件？？？？



解答如下：

mft：原车音响使用的喇叭，水准如何大家都很清楚了，但是在调试时都会注意做好声音的平衡度、做好主机和喇叭的匹配，甚至喇叭安装位置也是有一定讲究的，而许多后装系统在施工时，完全没注意这些东西，改出来的效果除了音量变大了以外，平衡度是错乱的、音场位置是混杂的、器材与器材之间完全是没有配合度可言的，听起来自然觉得难听了。  

罗建坤：一套音响的平衡度不是想象中那么好做出来了，要搭配合理，安装要过关，要有一定的调音经验，要有一定的听音水平才行，软件调试只是参考。  

苏矛：原车音响出厂前是怎么调校。
 
1、喇叭厂要对车型车门箱体进行测试，生产的喇叭与车门相匹配。
 
2、主机厂要对整车空间和声场测试，调整主机内部DSP是曲线达到最佳。  

北京-紫气东来：

1、电视机放个曲，虽然谈不上什么享受，反正不会烦，不可能做好，索性掐头去尾，可以很耐听，特别是听相声。
 
2、原车配置简单，没有过多的环节，线材谈不上发烧，但是不坑爹，尤其一些欧洲车的原车音响线还是非常的出色的。
 
3、中低利用优秀的阻尼，离轴安装，频率自然滚降无谐振峰，直通既有分频效果，高音采取单电容一阶分频，良好的相频特性，声音自然舒展，同时没有过多的分频原件耗损功率降低阻尼系数。
 
4、原车的主机、喇叭位置通常是经过计算设计的并且对走线格局非常讲究。
 
5、有音响巨头设计的原车音响对音响层面考虑的东西就更多了，不多说了。
 
6、汽车也有声环境，盲目的、没有原则的做隔音，通常也是音响杀手。

本文来自CarCAV论坛“车主汽车音响问题咨询区”栏目“wzj123as”的问答，感谢“mft”“罗建坤”“苏矛”和“北京-紫气东来”给出的回答。

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