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露姐你这车的音响真要改 马自达6原车音响测评

  • 2014-02-28 09:55
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:mft
  • 责任编辑:CarCAV
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　　最近见过我们CarCAV陈露（露姐）的朋友，相信都会发现她红光满面，何解呢？当然是人逢喜事精神爽。这不，春节后一回来，就发现露姐入手的马自达6（老马6）新车下地了。

　　按说老马6在车市上的口碑是极好的，之前就有朋友曾经向M记推荐过，虽然款式不是最新，但无论是用料、操控感和内饰配置等等都十分OK，最吸引人的是性价比很高，而按照以前的乘坐体验，M记本身对于马自达的车子也素有好感。在知道露姐入手老马6后，M记的第一反应就是马上问她要车钥匙——不过呢，M记要车钥匙并非是想亲身体验一下驾驶感觉，而是出于职业惯性，要听听这款神车的原车音响水准如何。

有请我们今天的靓丽车模——露姐，还有她的老马6闪亮登场


　　·配置

　　打开车门后，先看看这台老马6的原车音响配置。喇叭方面，前4后2，在马6这种B级车当中，算是很典型的原车喇叭配置，当然喇叭单元的档次，单看外表是看不出来的，稍后试听的时候大致也能听出个好坏。在安装定位上，前门的高音单元安装在三角位上，中低音单元则是循规蹈矩地装在门板上，如图所示，两个单元的安装位置正好是垂直的，而指向也是同一个角度，正正面向车厢内，和另一侧门板上的喇叭单元正好能连成一条直 线。



　 　分析原车喇叭的安装定位，一方面，高音单元和中低音单元垂直排列、并且保持相同指向角度，可以确保相位的一致性以及发声的同步，这对于保证声音形态的完整性来说是科学的；当然，把高音单元放在三角位上，必然会导致音场听感偏低，而且两侧单元正正相对，也会导致在某些频段出现驻波，当然这些都是一种取舍， 毕竟原车喇叭的安装和定位，在考虑效果之外还必须考虑到安装上的便捷，不可能像后装系统一样，为了得到最好的效果，愿意化时间在A柱等部位上，给单元选择最好的安装高度和指向角度，然后再花时间对A柱进行改装。






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