轮廓位置施工STP银卫士


再加一层STP SPL


引擎盖隔音-这部分做隔音能有效发动车的噪音


    轮弧隔音-这里也是胎噪和路噪最常传人的地方，轮胎和路面及碎石和钣金件所生成的摩擦及撞击杂声通过前后轮弧和翼子板传人，所有这部分做隔音对防胎噪和路噪也是十分关键的。

翼子板施工


轮弧施工，均匀涂抹于轮弧表面，至少达到2mm厚度，注意产品施工温度在-30-80度之间。施工后4小时，喷涂卫士表面才会完全固化，在这期间避免碰到水渍


    完成了，当然要对得起下面这个标志，马上打电话让车主来试车，结果没有让他失望，之前让他感觉烦躁的噪音小了不少，驾车的舒适感又提升了一个境界，这让他感到十分满意。

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