提升音响音质 本田思域全车荣茂隔音魅力之作
- 2013-05-08 09:10
- 来源:CarCAV.com
- 作者:顺德道声
- 责任编辑:甘素
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
本田
思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型
本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
原车门板内饰拆下后,我们看到一张单薄的防水膜
要消除这些各式各样的噪声,就必须使汽车的薄形钢板的共振停止
贴上隔音后,加强了门板钣金厚度,有效抑制共振产生
车门隔音是汽车隔音的基础工程,车门是车内噪音的主要来源,对这个部位进行隔音处理,将有效降低通过车门传入大量的路噪,风噪,发动机噪音,以及扰人的燥热。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构,提升钣金强度,喇叭音质音量,使低频更加饱满,有力,关门声音更加低沉,顺畅。底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实
底盘和尾箱位置为了获得更加理想的隔音效果,将采用双层隔音的方案,先贴装一层减震隔音材料,然后再贴装一层吸音棉
最为噪音主要来源的尾箱,做隔音是非常必要的,因为这样可以很好的阻止共振噪音在尾箱不断地发射放大的现象
尾箱第二层隔音完成
引擎盖位置把隔音材料拆减成适合大小的小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音,而且会有效的降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象
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