引擎盖隔音工程。施工引擎盖隔音有两大好处，第一：有效吸收和阻隔发动机噪音，可减少发动机噪音向车内传递；第二：隔绝发动机热浪对引擎盖高温烘烤，防止引擎盖漆面过早老化。


四门隔音工程。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。 


室内底盘隔音工程，可降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命


室内底盘隔音工程，加上一层大能低频王


前后轮翼子板隔音工程，主要针对胎噪，按说在中低速状态下效果应该很明显，实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。


在车厢车体上贴上吸音棉，最大程度增加吸音“防御”面积


在尾箱部位，以条状粘贴的方式贴上减振材料，从而达到准确处理共振点的效果


然后再贴上一层吸音棉，作用自然就是将从车体外、以及车体本身振动所产生的残余噪音声能进行吸收

备胎位置同样进行减振处理，而方式同样是先以条状方式处理共振点


再对有必要进行更大范围张贴的部位再贴上一层


最后再贴上一层吸音棉，让残余噪音尽可能地被加以吸收


    综述，虽然我们不能阻止商家在汽车中继续使用沥青阻尼片，但是我们能改变自己的认知和行为，认清原车隔音材料的本质，摒弃有毒沥青阻尼片，换上正宗环保的隔音材料，这不仅隔音、还隔热，还能强化车身、优化音响音效，更是简直能给您一个宁静的流动空间，极大的提高行车舒适性，提升安全系数。

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