汽车隔音的那些事儿——之四门隔音详细过程操作与分析(7)
- 2012-10-18 09:20
- 来源:CarCAV.com
- 作者:85年的咖啡
- 责任编辑:admin
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底盘/机舱/后备箱隔音(也叫做车厢)
分别测试完四门隔音和翼子板隔音,最后我们要完成底盘和
发动机舱、后备箱的隔音工作,为了节省时间,3名工人将同时进行施工。
机舱隔音相对简单,将机器盖内侧擦拭干净,先将止震板按照机舱盖上的形状裁剪匹配,然后粘贴在机器盖中,并且反复将板子轧平,然后附上整张隔音棉。需要注意的是由于发动机舱内温度较高,因此机舱隔音棉要用表皮有隔热材料的才行,否则会存在严重隐患,比如引发车辆自燃的事故。
底盘隔音则要复杂的很多,准备工作就要花去至少一个小时的时间,首先要将车内座椅全部拆卸下来,同时对地毯进行吸尘清洁。不同车型车内结构会有差异,个别车型中控扶手等部位也要拆除,时间可能会更加长。

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