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奥迪TT音响不满意咋整？ 日本Sonic Design实现百分百无损升级

  • 2020-06-17 16:25
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV振勇
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作为奥迪旗下开发的一款经典型跑车，奥迪TT以出色的性能和时尚的外观设计，得到了很多年轻车主的欢迎。汽车音响改装文化，倡导的是更高品质的汽车驾乘生活，符合当下众多年轻车主的汽车生活理念。这次为大家介绍的是奥迪TTS（8S型）的音响升级案例，升级器材是日本Sonic Design声丽创音自带箱体扬声器单元。

改装升级车型：奥迪TT


车主对于升级的要求是：“安装时对车体完全无过多的损改加工，只更换喇叭就可以大幅提升音质”，而这正符合日本Sonic Design品牌产品的升级理念。 针对车主升级要求，最终敲定了声丽创音的通用入门系列套装扬声器TBM-1877Ai方案。



日本Sonic Design声丽创音TBM-1877Ai 77mm独立2way・扬声器套装参数：
●使用喇叭：18mm球顶型＋77mm圆锥型（NM级）
●频响范围：50-25,000Hz（综合）
●与低音炮并用时推荐频响（HPF）：80Hz
●功率/抗阻：50W/4Ω
●输出音压：89dB/W/m
●中低音单元尺寸/重量（1个）：φ166（不含支架）×D86.5mm/0.97kg
●高音单元尺寸/重量（1个）：φ37.5（使用橡胶垫圈时41）×D18.5mm/0.04kg
●中低音单元最小安装孔尺寸：φ148×D58.5mm
●高音单元最小安装孔尺寸：φ36×D12mm
●专用分频网线、原车专用高音安装支架、橡胶垫圈
●左右対称设计

拆下车门内饰板和前门喇叭




扬声器实拍对比：左侧是原装前门喇叭，右侧是声丽创音TBM-1877Ai的前门中低音


日本Sonic Design产品是自带箱体的扬声器单元设计，所以安装时无需做隔音防震防潮湿等多余处理，可以做到完全无加工换装，因此不必担心会对维护及各种传感器产生不良影响。另一个好处是由于喇叭背面的声波被箱体抑制，所以由此引发的车外漏音得到大幅消减。从升级效果来看，自带箱体的产品设计，相对目前市场上的大多数喇叭单元，其升级效果会更加直观明显。

换装声丽创音TBM-1877Ai中低音




为安装扬声器制作了支架和垫片，但对车体完全无加工，接口和配线也是对插安装无加工。下图是内饰板恢复效果，外观无任何改变。





仪表盘上高音单元安装


原装支架


比较一下，大小基本一样，但TBM-1877Ai的高音附带高通分频器




高音单元安装效果实拍，毫无改装升级的痕迹

  
最后是调试交工。就因为安装时无加工，所以调整时也很省事儿，用原装主机就能轻松搞定。高分辨率干净清晰的音质，如同就在眼前演奏的临场感明了的音色，在入耳的瞬间即可感受到。

推荐阅读：混合动力车适合改音响吗？日本Sonic Design自带箱体喇叭考虑
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