卡莱推出多功能专车专用喇叭垫

  • 2011-07-11 09:32
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:肥峰
  • 责任编辑:admin

卡莱的胡总为我们介绍了这次针对专车专用而推出的产品——“稳固才是硬道理,好声音从基础开始做起——坚如磐石”系列喇叭底座。据悉,这次所推出的喇叭底座,是为了紧随这次“专车专用”的脚步,让喇叭底座也专用起来。

卡莱电子有限公司
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模具型号:三角形6.5寸CL-M1

适用车型:日产,丰田后门;福特,比亚迪等部分三角孔位车型;直接安装可取代市面通用6.5寸、18mm木圈

 

模具型号:6.5寸大众专用型号CL-M2

适用车型:大众旧款车型如帕萨特宝来,菠萝等车型,可用于部分越野车,商务车

 

模具型号:大众8寸转6.5寸 CL-M3
适用车型:大众新款车型迈腾速腾,帕萨特B7,新途安等;亦可用于部分越野车,商务车型。

模具型号:丰田前门6*9转6.5寸 CL-M3
适用车型:丰田前门,比亚迪部分车型,略做修改和剪切,可用于标致等无内门板车辆

以上模具,都可选择高强度尼龙复合材料或普通PE混合材料制造

加强版:高强度尼龙复合材料
优点:抗共振及吸震性能优良,机械强度大,内阻尼系数大,自攻螺丝孔承受扭矩大,,可用于安装大磁喇叭及安装要求较高的产品,安装稳固,可反复拆装,能显著提升音质。
缺点:成本较高

普通版:普通PE混合材料
优点:机械强度适中,内阻尼系数略低于尼龙材料,价格低,性价比高,适合中低端产品安装。
缺点:喇叭自攻螺丝孔承受扭矩较小,扭力大时,有可能会出现滑丝现象(所以模具都有一组备用螺丝孔代替)

接下来带来实物图,为各位揭开这系列产品的神秘面纱:
摆在一起就是一堆不起眼的产品而已,但可能是“专车专用”的一个重大转折点

 

以这个6*9转6.5寸的产品为例子,大家可以看到有很多的固定片在周围,固定片成梯形,梯形在几何学上具有稳定性的特点——“固”字的体现。根据介绍,这个产品的重量已经有400克,足可见用料的分量之多。

手指一比对,就可以看它的厚度。

还有一个很大的优点,用普通的自攻螺丝就可以轻松安装,而且因为材料很好,不会在安装的时候出现滑丝现象,你可以放心安装。

另外还可以配置卡莱生产的专车专用喇叭垫止退螺丝

 

安装上止退螺丝后的效果图,很稳固,很给力!

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