通过试制及现场反复聆听测试，我们发现：在汽车内窄小的听音环境，采用硬性材质振膜的高音单元，虽然取得了良好的分割失真系数，但其所表现偏“刚”和偏“亮”的音色容易使聆听者产生听觉疲劳。而采用软性材质振膜的高音单元，其音色表现较硬性材质振膜的高音单元不易使聆听者产生疲劳感，但由于振膜刚性的欠佳而引致分割失真较大，因而导致扬声器系统中高频的清晰度降低。显然，这是有一得也有一失的结果。能不能取两者的一个平衡点呢？带着这个问号和大胆假设的目标方向，我们经过数年的刻苦钻研，终于试制出既有合适的刚性，又有良好阻尼（柔性）特性的高音振膜，较好地解决了耐听性和清晰度等问题。





高音振膜



分频器采用雷贝琴一贯设计风格，布局工整且结构简单而显高效，高音接线端我们可以看出，有高中低三种模式选择。

分频器接线柱的螺丝采用的都是纯铜的，可以想象出佰芙公司真的付出了代价



分频器结构，超大的电感



参数



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