芬朗新迈腾专用音响提升店家盈利能力
        近日，芬朗新迈腾专用音响和新迈腾同步上市。作为大众在国内的主力车型，一汽大众的当家花旦，迈腾在国内拥有庞大的车主群。巨大的消费群给迈腾相关专用后装产品带来了巨大的利益空间，但在迈腾专用DVD导航、氙气灯、LED照明，乃至专用坐垫等众多产品中，竞品间的竞争非常激烈，很多产品的价格甚至趋于完全透明。

        对于把盈利能力作为考察项目第一要素的广大终端店家来说，上述产品具有太多不可控的随机因素，所以很多店家选择竞品较少、盈利能力良好、适合长线经营的后级专车专用产品。目前市场上专车专用音响首屈一指的当属芬朗汽车音响系列产品，同类竞品在市场上极少，在推出数十款畅销车型的专用音响后，芬朗新迈腾专用音响和新迈腾同步上市，对行业来说，这款产品不仅具有填补空白的意义，对终端店来说，更是一个挖掘庞大迈腾车主群消费能力的潜在机会。

        项目是否适合长线经营、产品是否具有持续盈利能力是广大终端店家最关心的话题，相比其它汽车电子产品而言，芬朗汽车音响满足产品排他性、车型适配性、功能差异化的快速消费原则，且由于迈腾在国内市场一向业绩惊人，目前，保守估计迈腾系列车型在国内市场的保有量达近30万台，且更换新的动力组合DSG+TSI后，更是引来无数关注。基于上述原因，芬朗新迈腾专用音响上市后，后装市场又一次赚钱机会激凸行业。

芬朗迈腾专用音响音效提升明显
        和DVD导航等电子产品相比，汽车音响升级的效果也可以非常直观，对任何一个车主来说，音效的提升是完全可以听出来的。芬朗汽车音响在开发新迈腾专车专用汽车音响时，对新迈腾原车内部结构进行了详细的分析，经过数千次摆位和试听后，针对性解决了共振、声焦点、干涉等汽车音响升级过程中的电声学难题。针对新迈腾10大静音设计带来的内部空间更安静的特点，开发了新迈腾专车专用音响。芬朗新迈腾专车专用音响的器材安装完全契合原车结构，无需进行倒模等技术性改造，在原车原喇叭位实现音效提升，如原车门板喇叭结构增加中低频冲程，使中低频富有更多弹性，瞬态响应更佳。

        改装后的新迈腾在视觉上完全和原车风格一致，由于新迈腾主机配置、功能较强，用原车主机推动喇叭时，车内声场层次感、纵声感都明显有质的提升。

芬朗新迈腾专车专用喇叭前声场高音单元

芬朗新迈腾专车专用喇叭前声场中低音单元

芬朗新迈腾专车专用喇叭前声场超低音单元，采用补型箱，既美观又节省空间

迈腾专车专用音响特点：
所有单元针对车内声学环境匹配性开发，整体音效设计，完美声场再现。
产品单元专用模具设计，充分利用车内位置，杜绝占用车内空间。
整体开发原厂对接线束，无损快捷安装。

产品单元特点：
为达到精敏和超宽的频率响应而特有的25毫米丝膜音盆高音。
为达到良好的动态和顺滑的频率响应而特有的165毫米PP音盆中低音。
具有精准和大动态的低频响应的250毫米PP音盆超低音。
精准匹配的2.1声道功率放大器，充分考虑原车电能供应的高效省电设计。

技术参数：
类型：2.1声道汽车音响系统
灵敏度：90分贝
阻抗：4欧姆
扬声器额定输入功率：50瓦×2＋200瓦×1
功率放大器额定负载功率：50瓦×2＋200瓦×1
频率响应：28-20000赫兹

芬朗推出全新迈腾都市畅听版

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