作为一个2012年下半年才正式推出的汽车音响新品牌，麦特仕出现在市场上的时间虽然尚短，然而自从11月举行的EMMA全国总决赛上，佛山车音匠汽车音响的炸机战车使用全套麦特仕功放勇破全国声压记录之后（详见：165.3dB！车音匠携麦特仕汽车音响战车刷新声压记录），“麦特仕”在市场上的知名度就迅速打响。不过可能是165.3dB的全国声压记录实在太过劲爆的原因，现在大家在谈起麦特仕时，往往都会把它定位为高性价比的“炸机型”品牌，而与此同时，麦特仕的器材在音质方面是否同样有着出色的水准呢？
   
    为此，我们CarCAV编辑部前两天特意向广州众汇（麦特仕的总代理）提出，希望能给我们一套麦特仕品牌中偏向音质型的喇叭进行测试；而很快地，一套型号为M-SQ65X3的麦特仕套装喇叭就被送来了我们办公室。据称这套喇叭过去在媒体上也还未正式曝光过，因而现在我们也等同要肩负起为M-SQ65X3在大家眼前“初解罗衣”的历史重任。下面我们就一同来看看，初次拆箱的麦特仕M-SQ65X3到底有着怎样的“庐山真面目”。

M记即将要亲手拆开的麦特仕M-SQ65X3包装箱，设计虽不花俏，仍是不失稳重大气，而产品参数也清楚地印在了箱面上，对产品的性能特性用家们直接地就能够一目了然


任你再含羞，还是要签起盖头来滴~~内包装使用了珍珠棉作为填充物，对于产品的内包装美观度、以及运输过程中的安全性都起到了强化，而每件器材都单独使用塑料密封袋进行包装及保护，也是很规范的品牌产品的做法


把喇叭罩和喇叭密封袋拿开，终于看到6.5寸中低音单元的真容


铝制子弹头相位锥，编织纤维音盆，相信对喇叭略有研究的朋友，都能够大致预估到这款喇叭的声音风格特点；按M记个人的理解，这款M-SQ65X3的声音风格应该是在中频和音场广度方面有着比较突出的亮点


过去M记也曾经接触过其他麦特仕的器材，每次在器材还未开声试听之前，这些器材都已经会让M记对它们建立起颇为积极的好感，原因就在于这些麦特仕器材在做工以及一些外观细节上，都有很不俗的水平，而且往往能够发现许多很有心思的细节设计。如下图中，无论是喇叭盆架的造型，还是接线端口简洁而齐整的做工，相信都会让人第一眼就建立起良好的印象


喇叭背部的包装，许多品牌、甚至是包括一些国际知名大牌子，往往都是简单地一张贴纸了事，然而麦特仕M-SQ65X3却使用了浮雕字，尽管确实大大提升了美观度，然而在成本上必然会较印贴纸要高出不少；喇叭的背部，用家从开始咨询到装到车上，可能总共也只会看见1、2次，然而麦特仕就是为了提升用家这仅仅1、2次的“审美体验”，仍然不惜投入不少“额外”的成本，从这个“不起眼”的小细节中，我们就可以理解到麦特仕在产品制作上所坚持的诚意



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