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余音绕梁，一个Hi-Fi控耳朵里的霸克ET180.4A(2)

  • 2014-12-31 11:27
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:oneways
  • 责任编辑:CarCAV
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B、可以作为主动电子分频的频率选择 主动式电子分频的频率，需要从几十赫兹至5k赫兹以上，ET180.4A通过选择分频频率的X1或X10功能，完全满足主动式电子分频的要求。


C、低频增益 可以基于45Hz左右的低频提升，从而获得更好的低频响应和力度。这也是许多的两声道功率放大器或者单声道功率放大器必备的功能，ET180.4A的这个功能就是在如2.1声道时或者做纯低音驱动时有更好的表现。


声音听感：滑了顺了暧了 ！

    在美托声频试音室里聆听这款ET180.4A功率放大器，用日本阿尔派的主机9857，美国AUDIO Quest的线材，推动的喇叭有霸克的EX6A套装喇叭和ETON的PRO 170.2两路两分频套装喇叭。作为一台四声道功率放大器，首先要考虑的是它的声音品质到底如何？在360汽车网以前测试的ET180.4功率放大器时，它的声音听感为平衡清晰而力度强劲。应用独立电源，全面升级之后的ET180.4A的声底会是怎么样的呢？聆听如《机遇》这样的即有鲜明钢琴质感的声音，加上蔡琴厚底的人声，你会发现ET180.4A在极佳的平衡感方面声音会偏暧调，120W大功率输出的同时，又有着非常明亮通透的质感。钢琴的演奏不再只是强调力度和冲击力，更有着如流水般的顺滑和饱满感。MECA中国汽车音响竞赛协会2015版的测试碟里的爵士乐，无论是踩镲还是定音鼓，厚度感都非常好。







在试音室里也连接了ETON的原装低音成品箱，用2.1模式连接好超低后。ET180.4A桥接输出的360W的功率，轻松可以推动这款超低；我们也尝试应用不同的信号输入选择来推动低音，你可以明显地感受到ET180.4A用L+R模式推动低音时，低音的控制力以及力度感会略胜一筹。聆听如王闻的《男人四十》这样类型市面上很流行的音乐曲目，在声底明亮与厚重的基础之上，韵味明显有较大提升。


编辑点评：大功率之余的SQ音质诉求
    
    无论是企业还是品牌，现在都流行跨界。霸克ET180.4A这样的功率放大器无疑也属于这个类型，从它的功能到它的声音听感，ET180.4A功率放大器的目标就是用一台更强大的功能，可以满足绝大部分的客户的需求。另外作为一台美式风格的品牌，价位在2800元左右，在大功率之余有着更高SQ音质的诉求，我想这也是符合现在市场的主流：要大功率，高性价比，更要好声音。

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