常见的喇叭单元，大多都会使用纸质或复合纤维音盆，但对于金属音盆情有独钟的玩家也不在少数。由于金属材料有着很强的刚性，使用金属制作的音盆，在大动态、大功率时往往都依然能够承受自如，不变形、不失真，这也意味着在量感、细节解析力乃至音色方面，金属音盆都有着独特的先天优势；同时，金属音盆对能量的传输损耗和吸收也较低，可以让更多的功率得以转化为音乐能量，无怪乎许多对节奏快感和动态表现有过人要求的玩家，都会把使用了金属音盆的喇叭作为自己的首选。

　　不过，熟悉金属音盆的玩家都会明白，当达到共振峰值频点时，金属音盆会出现一种过分尖锐的所谓“金属声”，这就使得使用金属音盆的喇叭单元，在音盆结构的设计以及分频点和衰减斜率的设定上，都颇为考验功夫。

　　作为汽车音响玩家，如果想在车上也能体验到金属音盆喇叭的特别韵味，又是否可以找到一款相宜的产品呢？毕竟车厢内的声学环境，意味着车用喇叭在设计上会比普通家用喇叭更有难度、也更为讲究。来自芬朗Feelart品牌的SP-6.5A套装，就可以彻底打消我们的这份疑虑；作为一款高音单元和中低音单元均使用了铝质音盆的套装喇叭，其出色的播放表现，足以让人产生心动的快感。



　　其实从SP-6.5A的型号名称上，就能看出这款套装“铝味”浓郁——后缀A正是铝的英文名称Aluminium的首字母。当捧起SP-6.5A的中低音单元时，可以发现其盆架也是使用了整体铸铝制成，我们都知道盆架对于喇叭的发挥有着至关重要的作用，尤其是要承受较大的功率和动态，盆架具有出众的结构刚性和坚固度是一个重要前提，而整体铸铝音盆，无疑就能为单元带来足够牢固的支撑，同时在散热性能方面，铝质良好的导热性能自然也大有裨益。



　　参数方面，SP-6.5A频响范围76Hz-20KHz，4Ω阻抗下额定功率100W、峰值功率200W，灵敏度90dB，可以看出，使用铝质音盆的SP-6.5A，在动态表现和音乐量感上确实较为突出，而在音色方面，也应有着铝质音盆喇叭所独有的明润听感，进行实测过后，亲耳获得的听感也很好地印证了我们的判断。



　　使用芬朗UT-2160功放进行搭配，我们首先播放了柴可夫斯基的《1812》来测试喇叭在动态方面的表现，以及对于强弱节奏各自的拿捏水准。乐曲前半段旋律较为缓慢低沉，要求喇叭对于每一处细节都有着“丝丝入扣”的写实重现，在这一点上，SP-6.5A的发挥颇为理想，音像清晰传神、量感也足够饱满，当然在音色上，铝质音盆独特的“明亮质感”也给人予不俗的聆听愉悦感。在乐曲的高潮部分，在功放的充足动能供应下，SP-6.5A对繁杂的场面和恢弘的动态进行了准确、到位的表达，层次有序、节拍鲜明，中频、中低频部分的丰满质感，也让整体音色保持了一种怡人的韵味。



　　使用陈洁丽的《一水隔天涯》来测试人声方面的水准。质感明亮通透的铝盆喇叭，播放女声作品本也应是绝配，但让人顾虑的地方则在于火候稍有把握不当，女声最动人的“甜味”就容易变为“甜腻”。SP-6.5A让人满意的地方，就在于其中高频段的量感，饱满之余不至过量，因而经过其“翻唱”出的陈洁丽声线，形态鲜活而不觉肥腻，声底甜美而不显矫情，明亮的光泽感和清晰的解析力自然不会让声音流于“烂熟”，但恰到好处的饱满度也消除了金属材质让人疑虑的“冷感”；可以说在音色上，SP-6.5A给人带来的就正好是一种平衡适中的舒适感觉。

　　金属音盆的独特韵味，往往让人为之回味无穷，而芬朗SP-6.5A的浓郁“铝味”，足以让这套性价比其实颇为出众的喇叭，成为我们在车上享受聆听乐趣的一道理想法宝。




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