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选择汽车功放除了功率大小还需要考虑什么

2014-08-15 15:12
来源:CarCAV.com
作者:mft
责任编辑:甘素

大多数的消费者在挑选功放时，首先关注的都是输出功率的数值大小。确实，“功率放大器”的使用价值，就在于为音响系统提供功率，因而把购买功放的动机归纳为“购买功率”，也并无任何不当之处。

大多数的消费者在挑选功放时，首先关注的都是输出功率的数值大小。确实，“功率放大器”的使用价值，就在于为音响系统提供功率，因而把购买功放的动机归纳为“购买功率”，也并无任何不当之处。但是在购买功放（从而获得功率供应）时，我们也应该明白到，输出功率的数值大小，并不是唯一需要考虑的选择标准。

首先，我们应该留意功放的设计类型。按照不同的电路设计原理，功放可以分为A类、B类、AB类、D类等设计类型，其中A类功放音质理想、但转换效率低，而B类转换效率出众、但音质较为粗糙，因而汽车功放也绝少使用到这两种类型的设计，主要采用AB类和D类。AB类功放折中结合了A类和B类的设计方式，在音质和效率两方面达到了较好的平衡，向扬声器输出的电流能够保持在输入电流的70%以上，而且信号依然是线性输出，也有着很低的失真度，播放品质能够得到保证，此外由于AB类的设计已经成熟，能够做到用可控的成本提供到良好的功率大小和音质效果。D类功放使用非线性的PWM脉宽调制信号，和传统的线性输出设计相比，具有转换效率高、发热量低、耗电量少、体积小等优点，可以用较低的成本就提供较大的输出功率，但同时由于D类设计存在着容易失真、动态范围窄等直接影响音质表现的缺点，因而如果希望在D类的大功率输出基础上进一步实现出众的音质，需要在电路设计当中进行专门的音质优化处理，技术要求和研发成本都会较高。

由此可知，AB类功放和D类功放都能为音响系统提供功率，但在输出品质和价格方面，两者之间存在着一定的区别。如果单纯是以功率大小作为标准，在价格相同的前提下，D类功放往往能够提供远远大于AB类功放的输出功率，同时在体积上也更加小巧可控，但如果是以音质作为标准，则AB类功放可以用更低的成本达到良好的效果。因此，在选择功放时，消费者理应首先确定自己的使用需求，然后根据自己的预算来决定是首先考虑AB类功放还是D类功放，例如是要找一台大功率、小体积的功放推超低音喇叭、对细节解析力没太高要求，D类单声道功放自然是比较理想的选择，但如果是从音质效果出发、同时也考虑性价比，则常见的AB类功放就理应值得优先考虑。

芬朗最新推出的高品质AB类功放UT-2300，不仅仅有着强大功率输出，音质同样达到高水准

其次，功放的控制力，往往比起功率大小对播放效果有着更明显的影响。我们知道功放在日常工作当中，往往都并不会达到其标识的输出功率值，然而其控制力的好坏却时刻直接对播放效果造成影响，具体到研发层面，电源部分的设计、放大电路的设计、元件的选用，都是功放控制力的决定因素，如果仅仅是通过参数表上的数据来对功放进行了解，我们往往无法清楚地认识到功放的控制力优劣。正因如此，我们都会发现，同样标识额定输出功率是每路100W的功放，既有价格十分廉价的入门级产品，也有价格高高在上的发烧款式，决定其价格高低的因素并不在于功率大小，而正正在于决定其控制力好坏的电路设计和用料。

既然不能从功率大小等参数上了解功放的控制力，那么有什么办法可以知道控制力好坏呢？对于功放设计有一定了解的朋友，通过观察其电路设计，分析其布局和用料，可以粗略得知其中优劣，但最有效的方法，还是直接进行试听，在条件允许的情况下，最好还能使用几对风格不同、素质也略有差异的喇叭进行对比测试，从而更加全面地辨认出功放在控制力方面的特点。

从上述分析中我们可以明白到，选择汽车功放，功率大小确实是一个重要的指标，但单纯注重功率大小亦并不全面，必须结合功率类型、输出控制力等因素进行综合考量，才可以真正选择出一套称心如意的功放产品。

通过参数表可以让我们对功放特性有基本了解，同时也需要结合实际试听了解其播放表现