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雷克萨斯CT 200h原车三分频音响 有试听惊喜吗？(2)

  • 2015-12-07 16:44
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:爱卡汽车
  • 责任编辑:CarCAV
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此外，在后备箱左侧装备了一个超低音扬声器。


    后排没有单独的中高音单元，这会对后排的声场有不少影响。事实上，后排的低音单元算是一个全频扬声器，但它的功率显然无法满足这个声场。此外，后备箱中的超低音，给低音部分弥补了功率上的不足，但在前后声场的衔接上还是有些脱节。

    除了扬声器的布局和单元之外，我们发现了一个很有意思的事情。雷克萨斯CT 200h的扬声器还有别于其他车型，大部分车型上的扬声器都是由纸或复合材料制作，而这款车的是由竹炭树脂制作。

这种音响又被称为竹炭树脂振膜音响。这种材料让声音的反应更快速、解析度更高，高频时杂音更少，呈现出更为自然的音质。竹炭树脂振膜的优点质量轻、弹性好、音质自然、反应快、声音的解析度高。高音频的状态下，杂音少。


    怀着对竹炭树脂音响的期待，我们把它交给了老朋友新城子昂音响中心，进行专业的粉红噪音测试。

前排粉红噪音测试


前排的测试结果显示，低音区域有明显的衰减。中低音则相对饱满，中高音和高音展现出了比较浑厚的音域。总体来说，前排声场做到了恰到好处，低音虽然有衰减，但保持了一定的力度。中低音和高音的声线紧凑，声场很有深度。


后排粉红噪音测试


后排由于没有高音和中音单元，所以比前排的声场要差。在前后衔接部分有些脱节，声音主要还是由前至后。低音方面有所提高，这要归功于后备箱中的超低音单元。


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