只能满足普通家庭需求 英菲尼迪ESQ原车音响评测

  • 2015-10-13 17:27
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:爱卡汽车
  • 责任编辑:CarCAV


    本次原车音响测试的英菲尼迪ESQ根据JUKE NISMO打造而成,外观基本上保留了JUKE NISMO的设计风格,仅仅在细微之处进行调整。我们知道,英菲尼迪在旗下高端品牌上,几乎全部使用BOSE音响。而因为是入门车型的原因,我们在ESQ上面并没有看到BOSE音响的痕迹,而是原厂音响



    英菲尼迪ESQ在音响布局方面,采用的是最为基本的两分频6扬声器单元设计。从扬声器的数量以及种类来看,我们为ESQ的音响效果产生了些许担心,这主要是出于这款车型30万左右的售价来说。在这个级别上,ESQ从音响的数量上并没有什么优势。不过汽车音响向来不是只凭数量定胜负的,下面就让我们了解一下ESQ的扬声器分布。

ESQ的扬声器分布


前后声场布局


    总体来说,英菲尼迪ESQ的这套音响布局,还算是中规中矩,除了A柱高音单元的位置值得商榷以外。我们常见的布置方式都是将扬声器对着驾驶者,这样更加利于声音的传播以及声场的控制。而英菲尼迪ESQ将这个扬声器布置在面向对面A柱后,会使得声音并不能集中在驾驶员位置。不过这可以通过对机头加装一些控制件改善,至于实际上是否有所影响,还让我们在后面实际聆听测试中找到答案。

一台车辆不管使用了多少数量的扬声器以及多么高级的音响品牌,我们最后只用专业仪器的数据说话。无论这套音响的效果如何,都会最终通过粉红噪音曲线进行最真实的反馈。下面让我们请出新城子昂的专业技师进行粉红噪音测试。


    如果按照6扬声器这个指标来说,英菲尼迪ESQ在前排上的表现算得上是中规中矩。中高音部分十分平稳饱满,在测试过程中几乎没有任何跳动。而超低频部分则完全缺失,而中低音和中音的衔接也不算十分完美。从频谱上看来,低音部分的声音将会有些发闷。

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