克莱斯勒大捷龙原车音响测试 属于MPV的情怀(2)
- 2015-09-29 18:22
- 来源:CarCAV.com
- 作者:爱卡
- 责任编辑:CarCAV小徐
大捷龙前排设有5组扬声器，后排同样有5组扬声器，这10组扬声器足以满足大空间的需求。当然，没有单独的高音单元并不意味着，高音部分会缺失。其实这个中高音单元更多的偏向高音部分，中音则由中低音单元来弥补。
专业音响测试
大捷龙的音响曲线图到底如何？我们把它请到了新城子昂专业音响中心进行粉红噪音测试，看看这套音响是否能给出一张漂亮的曲线图。
测试前有必要了解下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
前排音场从曲线图来看还是可圈可点的。低音有明显增幅，中低音与中高音平稳，音域也相对宽裕，而且音域比较深厚，这要归功于前排中高音单元的安装位置以及中置单元发挥的作用。有些遗憾的是，超低音和高音有些缺失，尤其是超低音几乎没有。
后排声场与前排的衔接还算紧密。低音部分明显增强了许多，中低音和中高音同样平稳，只是高音部分有些弱。总的来看，后排的曲线和前排有些相似，可以说音场做得细致且紧密，加上环绕声带来的效果，可以弥补高音方面的不足。
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