原车音响测评 配备BOSE的别克君越略显中庸(3)
- 2015-08-10 14:51
- 来源:CarCAV.com
- 作者:爱卡
- 责任编辑:CarCAV小徐
专业仪器测试：三频均衡紧凑
看过了这些理论上的东西，账面上来看这辆车的音质应该十分不错，但这只是硬件数据，要是想得到准确的测试，我们还得借助专业车载音响测试中使用的美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪，通过图表形式给音响系统一个客观的评价。为此，我们联系到了专业汽车音响改装新城子昂来辅助我们进行专业性测试。
在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
为了尽量模拟真实聆听环境，避免人为干扰，我们在实时音频分析仪的信号传感器探头放在车座上的架子上测试，并且分别测试前后座椅接收到的信号效果。通过实时音频分析仪，我们可以很直观观测到音响系统的硬件调校水平，测试结果及分析如下。
通过测试，我们可以看出该套系统虽然并不具有立体声环绕效果，但是其品质也确实保留了BOSE音响一贯的风格。该套音响三频均衡，低音与高音并未有明显的表现，调校更多集中于流行及人声较多的中频区间。其中前排的中频十分均衡，在三频区间虽然有干扰，但是互相影响并不明显。而后排扬声器曲线略微杂乱，显然该车更多偏向于前排驾乘者。
实际听音体验：适合大多数流行乐
参数毕竟只是参数，实际音响表现如何，我们还是遵循实际聆听来判断。经过专业聆听，我们发现该套系统高音上有明显不足，但是低音富有弹性，应该是复合材料音盆带来的特有感觉。显得十分有延展性。
对于曲线上很不错的中频部分，实际聆听中发现该套音响确实十分适合聆听人声歌曲，对于目前的流行音乐有比较不错的诠释。而且有明显的立体声效果，感觉作为这个价位的车辆，该套音响还是很不错的。
推荐阅读：为什么日产途乐的原车音响并不算很“高大上”？
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