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自然灵动的音乐节拍 宝马BMW X4原车音响系统测试

  • 2015-08-04 15:04
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:爱卡汽车
  • 责任编辑:CarCAV
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    这次我们原车音响测试的对象是BMW X4。毫无疑问X4是BMW为SUV细分市场，推出的一款COUPE SUV与“老大哥”X6在外型上有几分相似。至于内饰或动力方面到底如何？这并不是我们关心的。BMW X4被评测组老师们“蹂躏”后，他们给出了一个既专业又客观的评价。



    对于我们音响测试的小伙伴们来说，我们希望听到的声音并不是发动机高亢的嘶吼，或轮胎的尖叫声。而自然和灵动的聆听感受，才是我们最期待的，因为BMW X4身上装备了一套harman/kardon（哈曼卡顿）音响。不过，这套音响只装备在BMW X4xDrive 35i车型上。由此可以看出这套音响的功率，一定达到了炉火纯青的地步。



    其实harman/kardon算是中高级音响，在音质和性价比方面都很亲民。在汽车音响领域里harman/kardon有着很高的品质，BMW旗下的7系车型也都装备了harman/kardon音响。还有奔驰S级、路虎揽胜、劳斯劳斯等车型均采用harman/kardon音响。可想而知，它在汽车音响里有着不错的口碑以及超高的品质。那么这套音响会带给我们怎样的感受？让我们一探究竟。



    BMW X4的前声场采用了三分频。中控台上方设置了一个中置扬声器，前门把手位置为高音扬声器，下方为中音扬声器，而低音扬声器则位于前排座椅下方。实际上，BMW车型都采用了低音扬声器在座椅下方的设计。这种设计可以减少低音发出的共振，同时低频所发出的杂音会被过滤，而中音又可以拉起低音的声场。





    前排高音扬声器，与中音扬声器的位置很近，并且采用了金属材质，一般高音单元都会采用传统材质制作。比如：纸质或树脂，但这种材质会令扬声器的反应更灵敏。中置单元的作用毋庸置疑，它起到了拉起两边声场的作用，让前排声场更宽裕。



    后排声场采用了二分频。后车门上同样装备了高音与中音单元，高音单元位置与前排基本保持一致，在声音的表现方面和前排如出一辙。后排中音单元同样紧挨着高音单元，它们就像形影不离的伙伴，共同为后排声场出一份力。

    此外，harman/kardon还为后排装备了中低音单元。它们位于头枕后方，这对中低音单元可以弥补后排声场的不足，提升中低音的音色。同时，后备箱中装有这套音响的主机和功放，从硕大的散热器可以看出，功放的功率着实不小。



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