水准不俗值得好评 欧宝英速亚原车音响试听

  • 2013-06-19 13:12
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:M记
  • 责任编辑:华生
  英速亚Insignia是欧宝Opel的一款运动旅行轿车,也是继安德拉之后欧宝又一款引入中国市场的德国原装进口车型。“运动之尚,旅行之美”是英速亚的广告词,自然也可以说是欧宝品牌对英速亚的“官方形象介绍”。在行车过程中,除了沿路风光能够给人以“美”的享受以外,对于安坐在车厢内的驾驶者和乘客们而言,车辆本身方方面面的性能以及舒适度,也会直接决定了是否能够感受到真正的“旅行之美”,而其中音响效果自然是十分重要的一环。而这一次,在广州广物欧宝4S店的鼎力支持下,我们也特意对英速亚的原车音响系统进行了一番全面探究。



  ·原车音响配置

  32.5万-37.5万的定价,意味着英速亚在当今的车市中,属于中档偏上的定位,而在配置方面,英速亚也确实能够符合车主们的期望。以音响配置为例,英速亚选用了知名国际品牌Infinity作为器材供应商,全套Infinity音响系统包括型号为CD400的CD主机,以及总共9个喇叭的5.1声道播放系统,可以说,即使是和其他同价位、同档次的车型做比较,这样的音响配置也有着足够强大的竞争力。



  主机音源:单碟CD机CD400,带中央液晶显示屏
  喇叭数量:9
  输出功率:7 x 45W
  播放模式:CD,AM/FM调频收音,AUX输入,USB输入
  播放格式:CD,AM/FM,MP3





  作为欧洲知名的汽车品牌,国内消费者们对欧宝的作品自然带着较高的期望值,而在英速亚的原车音响方面,欧宝确实交出了能够满足期望值的设计水准,除了在音响器材配置上堪称豪华(以原车音响而言)以外,在喇叭的安装定位等方面也进行了专业设计。

  对于两分频喇叭而言,最理想的安装方式莫过于高音和中低音都位于同一个垂直切面,这样方能够确保这两个喇叭单元的声音信号,不会存在角度差和距离差,从而达到理想的衔接效果;同时,高音单元的安装角度亦应该和人耳尽量持平,从而让音场不会显得过高或过低(后装系统中习惯使用A柱进行安装就是因为这个原因,而不少车型的原车高音单元安装在门板上,就会让人感觉到声音明显偏沉甚至失真)。而英速亚前门喇叭的安装,则完全符合了上述这两点要求,以高音单元的安装选位为例,尽管只是利用了三角位安装,但由于安装位置正好紧贴着A柱,实际上也能够达到颇为理想的音场效果。

  由9个喇叭组成的5.1声道播放当然也是英速亚原车音响的一个亮点;尽管现在许多车型都会在仪表台上留有中置喇叭的安装位置,但有不少其实都只是“做做样子”,实际上并没有安装喇叭。而英速亚则是实打实地装有Infinity品牌的中置单元,这样也能让听众、尤其是坐在前排的能够感受到聚焦更精准的音像、以及衔接更到位的音场。













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