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大块头也有好声音 雪佛兰科帕奇原车音响测评(2)

  • 2013-05-02 10:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:M记
  • 责任编辑:华生
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科帕奇使用的是分体式车载主机，在屏幕下方是一个单din大小的储物盒，让人一看就有要把它改掉的冲动


下面这一张则属于店家给我们进行试听的那台车，中控台看起来让人感觉舒服多了，差别在哪里？屏幕下方的单din位置变成了一个单色显示屏，原因是店家已经对车辆的主机进行了后装更换


原装版本的CD面板全景，AUX位于右下方位置

接下来这是换装主机后的对比图，和上一张图片相比，首先本是原车AUX IN的地方变成了一个雪佛兰的logo


AUX和USB接口原来被挪到屏幕下方了


换装的主机除了常规导航功能以外，还有CMMB电视功能，堪称是一个特色亮点，按照小编的亲眼观察，无论显示清晰度还是信号稳定性都比较理想，看来对于科帕奇车主来讲，使用换装过的主机较原车主机还是挺有好处的



　　三、试听及改装建议

　　接下来再和大家介绍一下试听部分的情况。和过去一样，我们还是使用了《Round-Up》（“万宝路”）和童丽《零时十分》对系统进行测试。播放《Round-Up》的感觉堪称出彩，至少在小编们试听过的这么多原车系统当中，能够和这台科帕奇一样把交响乐应有的动态和气场都进行到位渲染的，还真是属于少数。如果大家也有机会用这张碟片试听科帕奇原车音响的话，相信单单是第一首曲目中“野马啼鸣”的回放，就已经能让你惊讶于原车音响也可以将这段音效还原出一点“栩栩如生”的感觉；而接下来的《威廉退尔》，奔放而愉悦的节奏也得到了准确的表达，而力度感虽然不能称之为劲爆，但对于原车音响来讲也属于具备水准。

　　对于《零时十分》，一方面不得不说，科帕奇的原车音响系统在音色和韵味上都有好的拿捏，甚至在许多细节的刻画上，包括了节奏的轻重变化以及歌手的嗓音细节，这套原车系统已经能够让人加以分辨；而另一方面，必须客观指出，由于高音喇叭安装定位偏低，造成了整体音场效果“物理性”地出现下沉，原本应该甜美通透的童丽，竟然也让人听着听着就有了点“沧桑”的感觉，犹如“蔡琴版本”，对于真正的音响发烧友而言，这样的音场效果肯定是打了折扣的。

　　科帕奇的原车音响效果就如上述两段的介绍，既有让人惊喜之处，但同时也存在不足的地方；如果小编是车主的话，原车音响系统在短时间内大概可以将就对付，但我也可以保证在半年内一定会有升级音响的想法和需要。当然我所进行的升级，在第一次时也不会马上烧个好几万，在原车系统的基础上逐步提升其实乐趣更大、也能够玩得更加持久，因而第一次改装，个人建议是先从更换前、后声场喇叭开始，前声场换一套功率在75W左右的套装喇叭，高音单元必须安装在A柱或三角位（这样才能把音场拉回到准确的水平高度），然后配上一台90Wx2的功放，后门则换一套功率50W左右的套装喇叭做主机直推。这样的方案一方面投入既不会太高，而同时效果已经能够有很明显的改进，不失“经济适用”的好处。

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