门板的隔音工程首先进行止振处理，在门板的内侧贴一层止振板，有效减少由于门板共振产生的噪音。在此基础上，在门板的外侧再贴一层止振板，这样整个门板的内部空间的密封性大大提高了，不仅可以有效减少风噪等噪音的入侵，密闭的空间也能让原车喇叭更好地发挥。虽然没有更换原车音响器材，做了隔音工程后，音响效果会有一定程度的提升。

    尾箱也是隔音工程的重点区域，因为尾箱与底盘和轮毂相连，路噪，汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音等等，因此隔音处理就显得尤为重要了。同样，首先进行止振处理，抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是阻隔路噪等噪音通过底盘、尾箱钣金传导到车内，达到隔音的目的。为了进一步提升隔音的效果，在止振的基础上，还采用大能低频王对低频噪音进行处理，进一步提升隔音效果！

门板的内饰件再贴一层大能超级温莎，隔音效果更好


    安静一直是豪华车标榜的优点，但很多豪车的隔音效果仍然是处于“比上不足，比下有余”这样的尴尬地位，对有较高要求的车主来说，是达不到要求的。据相关调查显示，噪音已经成为了危害我们健康的重要原因之一。因此，越来越多豪华车开进了专业改装店的改装车间，也就不奇怪了。

底盘位置的隔音处理


底盘位置的隔音处理，施工细节做得十分到位


在止振的基础上再贴一层大能低频王，对低频噪音进行处理


在止振的基础上再贴一层大能低频王，对低频噪音进行处理


驾驶位的隔音处理