吸收钣金震动的共鸣噪音 奔驰GLK全车大能隔音升级
- 2014-01-14 09:42
- 来源:CarCAV.com
- 作者:深圳大能隔音
- 责任编辑:甘素
全轮驱动系统,而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器,作为城市型紧凑SUV的奔驰GLK在设计上依然不肯放弃它阳刚的线条感。
全轮驱动系统,而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器,作为城市型紧凑SUV的
奔驰GLK在设计上依然不肯放弃它阳刚的线条感。从发动机盖的线条到前脸以及大灯种种设计都力求让阳刚一贯到底。奔驰GLK拥有梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌,并融合了梅赛德斯- 奔驰的最新设计风格。
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奔驰GLK全车大能隔音
一直一来,安静都是作为奔驰的一贯特点。当我们坐进这款车内,能够听到的基本也就是发动机微弱的“哒哒声”。车辆行驶中,也基本是轮胎带给我们的噪音。可今天的车主是个追求完美的人,即便是隔音这么好的奔驰GLK也无法达到他的要求,因此决定为全车在升级一下隔音。
拆开车门,原车的门板感觉还不错,一看就是高级别的车子
原车的钣金厚度还是比较结实的,不过还有提升的空间,在原车钣金上再贴一层蓝金刚,加强钣金厚度,可以更好的吸收钣金震动带来的共鸣噪音,密封性能也得到提升,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态
尾箱是车内噪音的主要来源,隔音之后将大幅度降低路噪,空腔共鸣的产生以及尾排三方面的噪音
在贴完一层蓝金刚的基础上,又贴了一层大能吸音棉,吸音棉可以在减震材料起作用的同时,吸收多余的低频,让噪音不会从尾箱传入车厢内部
后备箱铺垫吸音棉后效果图
车地板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音
发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。用蓝金刚通过减振降低发动机自身产生的噪音,同时保护引擎盖漆面免受发动机热量的高温烘烤
隔音后的奔驰GLK,坐进车内完全感觉不到外界的噪音,就好像与世隔绝了一般,任凭外面在大的动静,再也不会打扰不了。
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