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减振和吸音双管齐下俄罗斯STP给你双重舒适

2014-01-09 16:28
来源:CarCAV.com
作者:环太平洋
责任编辑:华生

现在的汽车隔音施工中，减振处理和吸音处理是最常见、也最见效的两个环节。如果车主对于这两重施工的具体作用、用料和处理方式都有所了解的话，不但可以做到明白消费、安心消费，同时也可以更深刻地认识到改装汽车隔音的重要意义。

　　对于改装汽车隔音的重要性，越来越多的车主都有了直观的认识，而且消费的主动性也是越来越强。对于消费者来说，在改装汽车隔音时如果想求个安心，许多人都会懂得选择有名气也有口碑的大品牌，例如俄罗斯STP等；但除了对品牌有所认识以外，对于车身各个部位的施工处理该如何具体进行、该选用哪些类型的汽车隔音材料，相信多数车主都还是一知半解。

　　现在的汽车隔音施工中，减振处理和吸音处理是最常见、也最见效的两个环节。如果车主对于这两重施工的具体作用、用料和处理方式都有所了解的话，不但可以做到明白消费、安心消费，同时也可以更深刻地认识到改装汽车隔音的重要意义。而在目前市面上，俄罗斯STP的汽车隔音产品，类型齐全、品质上乘，对于刚刚接触汽车隔音的朋友们来讲，无疑就是一个很理想的“敲门砖”。

　　在汽车减振施工中，最常见的材料就是减振板，而这种材料起到的作用，主要是吸收车体振动时产生的能量。例如车辆行驶时，车身铁皮会因为前进的动能而产生振动，又或者喇叭在工作时，发出的声波同样会带动周围的车体形成振动，并且车上任何物体的振动，都会连带造成其他物体产生共振；由于这些振动的存在，可想而知就会伴随产生出大量的噪音。因此，通过加装减振板，吸收振动的能量，抑制振动的幅度，就能够有效减少因这些车体振动和共振而产生的多余噪音。

　　目前常见的减振板，一般都由具备防水和高粘性特性的减振材料（如丁基胶等）制成，大多数还会再覆上一层铝箔，为减振材料提供良好的散热。如俄罗斯STP的炸弹（STP BOMB）、金卫士（STP GOLD）、银卫士（STP SILVER）、 V卫士（STP VIZOMAT）等，都是十分优秀的减振板产品，具有理想的吸能抑振作用；例如车门、防火墙、底盘、轮胎上方、尾箱、引擎盖等部位，都适合加装使用减振板，而在加装后，车主就能立竿见影地感觉到显著的降噪效果。

STP BOMB炸弹

STP GOLD金卫士

在车门上加装STP减振板材料，可有效降低车门振动，减少噪音的形成

　　减振板通过吸收振动能量、抑制车体振动而产生作用，但同时，在车厢内外依然会存在大量的噪音（如路噪等等），那么对于这些噪音信号，则需要通过吸音材料加以吸收，从而阻止其进入到车厢内，破坏人们听觉的宁静。在车上使用的吸音材料，一般都具有很好的伸缩性，同时也有大量气孔和较低的材质密度，以便于噪音声能的进入和大量吸附。由于噪音的能量被吸收后，就会一直被“锁”在吸音材料内，因而这些吸音材料同样也会具备耐高温性，从而避免因大量的能量积聚，从而导致因过热而影响吸能作用，甚或产生溶解甚至自燃。当然，我们也可以由此发现，这类吸音材料，同样具备一定的吸热隔热性能，有助于车厢内保持舒适的温度。

　　目前STP的吸音材料，包括STP BIPLAST以及引擎�朗俊TP BIPLAST的材料，是具有粘性和弹性的弹性聚氨酯泡沫，具有良好的吸音吸能作用，同时在表面还有一层特殊的耐磨防护层，不但进一步提升吸音性能，同时也能提高对紫外线的辐射抵抗作用。STP BIPLAST的材料还具有“记忆功能”，在安装时不会马上恢复最大厚度，从而让车上的部件可以轻松安装复原。而引擎卫士则是由多层材质复合组成，包括防油耐热的聚酯薄膜，有弹性的聚氨酯层和黏合层，并有一层散热铝箔进行覆盖；这款材料顾名思义，专为隔绝发动机所造成的热能和噪音进入车厢而设计，而其产品特性也十分适用于引擎盖的特殊环境要求。

STP BIPLAST，让噪音信号“易入难出”