雷诺科雷傲是日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV。它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

今日主题：雷诺科雷傲全车大能隔音


    在噪音方面，科雷傲的车厢内噪音偏大，隔音效果有待加强。究其根源，一是发动机噪声不够柔顺悦耳，二是高速行驶时胎噪和风噪偏明显。我们通过科雷傲全车隔音，可以有效改善这一局面。

隔音升级施工一般从车门开始。车门是汽车车体比较薄弱的地方，不仅钣金薄而且原厂在车门上留下了许多孔洞，使得车门密封性不够而导致噪音进入


我们先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行减震处理，强化车门钣金，减少振动及共振噪音


    再用大能蓝金刚密封车门外层钣金上的多余孔洞和缝隙，提升车门对噪音的阻隔能力。隔音后的车门钣金件形成一个扎实的“音箱”，为车门音响营造了良好的发声环境，有利于音响的音效充分呈现出来！

为了增强车门的隔音效果，我们还使用了大能超级温莎对内饰板进行了处理，不仅可以吸收噪音，还可以减少钣金与内饰板之间的摩擦噪音，强化车门对噪音的阻隔能力


车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎、发动机都很近，通过这里向驾驶室内传递的噪音非常明显，而且大多为低频噪声，原厂装配的地毯材质无法达到理想的隔音效果


我们先用大能蓝金刚强化地板钣金，减少振动及共振，提升行车平顺性；再用大能吸音王来吸收处理噪音，营造安静、舒适的驾乘环境。如果想要更完美的隔音效果，你也可以选择大能低频王来代替吸音王。大能低频王独有的高密度铅合金层，对低频段噪声具有超强的阻隔功能，是发动机噪声、胎噪的超级克星


引擎盖的部分，我们使用大能引擎隔热膜来处理，既可以吸收发动机仓噪音，降低发动机噪声的传递；还能大量阻隔发动机仓热量，延缓引擎盖漆面的寿命，让引擎盖保持亮丽如新


    全车隔音升级后，科雷傲安静了下来，原本车内嗡嗡的噪音都消失了，车体感觉扎实了许多，音响音质也大大提升，高音亮丽、中音甜美、低音厚重，俨然形成一个小型移动音乐厅。

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