斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，是中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。

今日主题：斯柯达明锐全车大能隔音


    明锐原厂配置的轮胎胎噪过大, 高速行驶时风噪也非常明显，车体密封性有待提升。在日常行驶中，明锐的排气系统共振和车厢后半部分的共鸣效应相当明显，无论坐在前排还是后排，都会感觉到底盘和车厢后面传来“隆隆”的声响，让耳朵非常难受。

    不管是风噪、路噪，还是共振、共鸣，下面我们全部通过全车大能隔音来解决。

隔音材料：大能蓝金刚、超级温莎、低频王和引擎盖隔热膜


拆开车门内饰板，可以看到门板上的金属板，相对于很多车型的防水膜，阻隔外来噪音的效果相对来说要好些。但是薄薄的金属板，会产生振动及共振噪音


用大能蓝金刚对车门里层钣金进行处理，可以提升钣金强度，减少钣金的振动及共振，同时还能降低噪音的穿透性。既能降低自身噪音，又能阻隔外噪，一举两得


为了防止内饰金属板的振动及共振噪音，我们使用蓝金刚来对其进行制震处理


尾箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道，并且尾箱钣金会与排气声浪产生共鸣共振，噪音在尾箱这个相对密封的箱体里不仅不会消除，反而会产生回音与共鸣，增加噪音的分贝。用大能蓝金刚来处理这个部分，可以减少震动及共振，同时加用超级温莎能吸收掉多余噪音，提升车内舒适性


地板占车体的很大一部分面积，并且离发动机、四轮和路面都很近，发动机噪声、胎噪、路噪非常明显。用大能蓝金刚和低频王来解决，是你最佳的选择


发动机是汽车自身最大的噪音源，并且离驾驶室近。如果发动机噪声没处理好，容易分散驾驶者注意力，让驾驶者产生驾驶疲劳等严重问题。我们在发动机噪声传递的主要通道：引擎盖上贴上大能蓝金刚和引擎盖隔热膜，可以大幅度降低发动机噪音向驾驶室内的传导，同时引擎盖隔热膜还能阻隔发动机仓热量，延缓引擎盖漆面的衰老

    通过大能隔音后的明锐，噪音及共鸣的问题都得到有效解决。随着静音环境的形成，车内音响的音效也更加纯粹，让您随时随地都能享受到美妙音乐，让驾乘舒适性与驾乘乐趣性兼具！您，还在犹豫什么？！

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