尾箱的噪音主要通过后轮毂和翼子板传入。噪音在尾箱这个相对密封的箱体里不仅不会消除，反而会被来回反射和放大，影响驾乘体验


我们使用大能蓝金刚和超级温莎来处理后备箱产生的噪音，这包括尾箱地板、后轮毂、尾箱盖及塑料内饰件。蓝金刚与超级温莎的组合使用，不但可以起到良好的隔音效果，还能强化尾箱钣金结构，防止汽车行驶过重颠簸引起车体变形




车地板是路噪、胎噪、引擎噪音等向车厢内传递的主要通道。这些噪音大都为低频噪音，具有渗透性强、分贝高、难以消除等特征。我们在使用大能蓝金刚强化地板钣金之后，再使用大能低频王，能将低频噪音有效的阻隔在车外，提升驾乘舒适度


目前有30%的车型缺少原厂引擎盖隔热板，这会导致驾驶室内引擎噪音大。没有了隔热层的引擎盖板也会被发动机舱高温直接烘烤，加速引擎盖漆面的老化。我们使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对这个部位进行双层减震、隔热和吸音处理，能有效的降低发动机舱机械噪音，防止引擎盖漆面过早老化


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