日产轩逸：轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。这是小编今天要介绍的车型。

    现代城市的生活节奏紧张、压力剧增，音乐无疑是我们释放压力最好的方式，但是我们往往很少有时间停下脚步去聆听音乐，而车载音响就成了我们去欣赏音乐主要手段，一套好的音响器材能够做到声音的真实还原，原车音响很少能做到这点，当原车音响的效果无法满足耳朵的视听需求时，我们可以通过隔音升级、音响改装来寻求新的刺激，为爱车换上新的歌喉，让生活永远充满激情。

日产轩逸，已经穿上有CarCAV  logo的保护套。等待隔音工程


技师先把四门拆下，发现里面空空如也


门板钣金厚度一般也就5-6mm，为了抑制共振噪音，做隔音很有必要。为了音响能突出更好的效果，我们车百度都是做里外双层隔音的，决不偷工减料。车门位置做标准的双层隔音，不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质，施工后可降低车门风噪30%，提升音响效果100%


    尾箱隔音，给将要改装的音响系统提供良好的发挥环境。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低。这是因为不做妥善地加强，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，并发出“咔咔声”。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃、犹如置身流动的试音室。

师傅把尾箱清理干净后，准备粘贴隔音膜


尾箱隔音后


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