第二层吸音棉铺贴效果图。厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压


    尾箱隔音也是非常重要的，很多车辆高速行驶后大家都会感觉到尾箱都会有很严重的轰鸣声，而后尾箱也是后轮狐、叶子板的部位，进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。

第一层止震处理，加固钢板韧性厚度


车门后尾箱第二层隔音。后左右轮胎胎噪隔音，主要减少汽车在高速行驶是轮胎与地面产生的摩擦噪音，以及沙粒敲击声，组织传到车厢


车顶隔音效果图


U形槽是发动的声音很容易通过钣金的薄弱进入驾驶做也是离驾驶做最近的地方，此处施工不易但是对发动机噪音还是有一定的效果


后备盖隔音效果图。做了全车隔音，原来比较薄的车身会有增厚的效果，敲上去声音沉闷，也就证明其对高低频噪声的抵抗能力都加强了，阻止风噪那是小意思。还有，可以马上体验到的就是，你开门关门试试，有好车车门的感觉不？密封性，刚性加强的表现


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