在学习之前，有一点大家是必须知道的，噪音（声音）的传播渠道可以分为空气传播和结构传声形式传播（基于传播媒介），空气传播即是通过空气传播的，从源头直接到驾驶者或者乘客的耳朵。基本上没有什么阻碍，到达听者耳朵的音量是很大的。结构传声定义是指通过车身震动来传播的声音，而金属材质传播振动的能力比塑料和其他任何一种软的材质要强。因此，隔音材料中的吸音材料主要是用来减少空气传播的噪音，而减震材料是用来控制结构传声的噪音。

    明白了这点，正式进入我们的主题。下面以门板隔音施工为例，带大家看看正确的隔音施工流程。在做门板隔音之前我们要了解为什么要做门板隔音以及做完隔音之后的效果。车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！

    门板隔音时，我们一般要处理门板的三个部分，包括挡板内部、外部以及塑料门板。

三个部分是内部、外部以及塑料门板


第一步：开始拆卸门板，直到看到要施工的表面，施工前要对门板进行清洁


第二步：准备好要施工的材料，标准的门板隔音一般是止震材料+隔音材料+吸音材料+密封材料


这里为了让大家更加明白门板隔音的原理，施工之前我们用模拟门板加以说明


我们先将剪裁好的长条形的止震材料STP银卫士置于门板框底部


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