来自不同车形、不同的隔音材料，但是来自同一的专业手艺。汽车做隔音很多人都说简单，没有什么技术性可在，不就是贴上去不就得啦！！表面上的确感觉没什么难度，没有技术性可在。正是这样，很多师傅对汽车隔音施工就乱来一套，看到有空位的地方就贴，而不是有针对性施工。

    隔音也要专业施工，绝不可以小看。因为隔音做不好也会带来很多麻烦，会产生相反效应，你车不但没有减少共震和噪音，之后还会让你觉得给原车没做之前还会差，共震和噪音会更多，这就是不专业的情况下造成的。

    当你拆开车饰板做隔音前，你就会懂得判断这里的隔音该怎样去贴， 是条形？还是一大块？还是交叉贴？而不是看到一块空白的铁皮就立马用一大块制震胶来贴上,  车门的外层除外，因为这一层是封面密封作用的，只能这样贴，其余的都不建议用一整块贴，因为这样它产生的阻波和扩散作用就差，正如此反射出来的声音全反回了车室内，效果给完车的也不如了。

   接下来给大家看看一些来自不同的车，用不同的隔音材料做，手艺还是不变。

这是门板里层 ， 像这种门板里层铁皮面积较宽，很多师傅就一整块贴上，不建议这样， 分条形贴共震阻波底消效果会更好。


这是门板外层施工，这里就一定要整块贴上，分条是贴不了，间隙太大了，而且这里密封度不好好会影响喇叭的音质，贴制震胶时一定把每个角落都要贴到位，否则效果不好还给车曾加了重量。


不同材料的隔音


看起来其实并无大的差异
 

车底盘制震胶加吸音棉



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