声丽创音通用入门系列扬声器,新增高级型号套装TBM-77Ji

  • 2023-05-30 14:16
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
用一只喇叭实现宽频播放!

株式会社声丽创音(Sonic Design,日本千叶市,法人代表: 佐藤敬守),通过简单·确实的安装作业,即可轻松实现车内音响系统升级的通用入门扬声器系列,又增添了新伙伴。密闭一体型扬声器【TBM-77Ji】,已于2023年5月22日在本公司认定经销店(SonicPLUS连锁店、汽车音响改装店)开始售卖。

声丽创音通用入门扬声器套装【TBM-77Ji】

零售价:12,840 元/套



◆产品概要

自2000年创业以来,声丽创音一直致力于通过独自研发的小型扬声器技术和箱体技术,实现兼具高音质与卓越安装性两立的密闭箱体型扬声器。

特别是一体化概念产品“SYSTEM77”(2002年至2011年售卖)和“D52N”、“D52R”(2011年发布的通用高端系列产品),是可与常见的直径16cm喇叭换装,只用一个自带铝压铸外壳箱体的扬声器,即可实现覆盖大部分可听频带的宽频播放,使高品质音响系统的构筑变得简单。

作为一款一体式豪华汽车音响产品,被众多汽车音响爱好者采用。

此次发布的“TBM-77Ji”,是一款通过单驱动单声道,实现宽频播放的箱体一体化扬声器。

由新研发的高刚性、低共振铝制混合箱体,和新型77mm口径宽频驱动喇叭组成。其频响范围是33Hz-20,000Hz,可有效覆盖可听频段的大部分频率。它以单一方式实现播放,无需分频器即可实现高分辨率、干净清晰鲜明的音质。

另外,通过使用“阻尼支架”等提高安装孔周边的强度,实现了高刚性和低共振。对由于安装位置较低而难以获得适当声场的车门扬声器,实现了自然的定位感和声场感。

安装方面,可以像通用入门系列的“TBM-1877Bi”一样,与一般16-17cm孔径喇叭换装(最小安装孔直径14cm)。由于无需另外添加安装支架等附件,所以可以在不损害原装室内氛围的前提下,构建更简单、高品质的音响系统。

【TBM-77Ji的主要特性】

1、配备新研发的77mm口径宽频驱动喇叭

通过对通用入门系列中广受好评的77mm口径宽频驱动喇叭的深入研发,采用强大的磁路、CMF(碳纤维)振膜、铝制单体框架、新研发的APSE(Air Pressure Smoothing Flare)等,是整合声丽创音扬声器技术开发的全新77mm口径宽频驱动喇叭。

【TBM-77Ji喇叭单元的技术要点】

●采用追求刚性和柔韧性的最佳平衡,同时具有出色的耐用性,声丽创音独创的CMF(碳纤维)振膜。

●采用精密铸造的高精度铝制一体式框架,支持振膜的准确鼓动,通过出色的屏蔽效果,阻隔微小的外部噪音。

●采用钕磁铁的强大磁路,具有出色的线性度。

●提高驱动精度,缩小音圈间隙,改善驱动力和效率的窄间隙电磁系统。

●APSE(Air Pressure Smoothing Flare)可有效抑制声波的湍流。

2、新研发的高刚性、低共振铝制混合箱体

采用声丽创音引以为傲的铝制混合箱体技术,仅用一个扬声器即可播放33Hz-20,000Hz 频率范围内的高品质声音,该范围涵盖了大部分可听频段。采用APSF(Air Pressure Smoothing Flare)形状,对喇叭单元前后声压产生的微小噪音,通过仔细的气流控制进行抑制,从而提高了实际使用过程中听感的S/N感和音的通透度,并改善了精细声音细节的再现性。即使在小音量时,也能实现不混杂行走音的准确音质。

【TBM-77Ji箱体的技术要点】

●通过铝压铸挡板和特殊树脂后容实现高刚性,共振低。

●采用不会干扰声音压缩波的 APSF(Air Pressure Smoothing Flare)形状。

●调谐端口“G调”与箱体一体化。

●与后容一体成型的“阻尼支架”。

●覆盖喇叭背面的箱体结构,可有效抑制向车辆外部的声音泄漏。

●与通用入门系列的“TBM-1877Bi”扬声器具有安装兼容性。

*如果与原装前置或后置喇叭同时使用,则无法抑制从那里漏出的声音。

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