节奏欢快,人声演绎细腻多情 丰田霸道升级德国IE小提琴

  • 2021-06-17 16:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:稀里糊涂
    丰田霸道是一款在音响改装中出镜率非常高的车型,原因嘛?霸道原车音响并不像车名字那样孔武有力,还有就是驾驭这个车型的车主都是有理想、有追求的,不能忍受原车音响的渣渣品质。 

 

 

    在合肥车音汇汽车音响,丰田霸道车主提出了升级的要求,人声靓一点,低音猛一点。结合车主的需求,车音汇很快设计了一套方案。前声场采用德国IE音乐系列小提琴两分频,原车位置安装,后声场德国IE音乐系列萨克斯两分频,原车位置安装,由一台知名品牌的DSP功放来调节声场,同时来带动前后门喇叭,后尾箱配一台带箱体的有源低音炮。一套高效、便捷的方案,安装简单,容易出效果。 

 

    德国IE小提琴两分频额定功率55W,灵敏度91dB,是一套功率小,灵敏度高,容易被推动的喇叭;同样安装于后声场的德国IE萨克斯两分频喇叭也是功率小,灵敏度高,易推动的喇叭,额定功率40W,灵敏度92dB。这一个前后声场的组合听人声细腻多情,听器乐时而张扬热情,时而低沉哀怨,节奏欢快,层次感如水中涟漪。 

 

 

    正是因为前后声场功率小,用一台高品质的DSP功放就能推动,把他们声音的特性展露无遗,喇叭的张力释放的淋漓尽致。

    把前后声场照顾好,就是一套优秀的升级方案了,丰田霸道的车主显然不满足于此。他需要更猛的低音,把前后声场包围起来,营造更好的听感氛围。选择加一台低音,看产品造型,就知道这不是超薄炮、座椅跑和备胎炮,而是一台自带箱体的大尺寸有源低音,安装在霸道宽阔的后尾箱。自带大功率低音,低音箱体空间大,低音功率足,经过调试后低音可以直接从前挡风玻璃打出来,别提有多带劲。 

 

 

    这样的音响升级效果正是霸道车主想要的,不用过度追求极致和华丽,但有饱满的声场,动情的人声和色彩丰富的器乐可以满足,配上令人惊叹的低音就别有一番风味在车间了。

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