汽车音响消费越来趋向年轻化，90后已经成为音改消费的主力军。这个群体的消费特点是入门消费不高，不用设计复杂的方案，改装不要太费事，出来的效果要立竿见影。门店为了迎合这种潮流，纷纷推出各种DSP+前声场+后声场组合套餐，如果预算再高点，就加一个有源低音。这样轻量化、快捷化的音改方式渐成门店日常业务的主流。 
  
    为了满足市场需求的变化，众多嗅觉灵敏的品牌商也没有闲着，不断有针对性的产品面市。Nakamichi中道在这波音改年轻化的潮流中，以高颜值、极致效果与性价比相结合，相继推出了DSP、功放、套装喇叭、低音炮等系列新品。2020年推出，已经在市面热销的Nakamichi中道NSA-CS1721、NSA-CS1711两款两分频套装喇叭正是其中的典型。 

Nakamichi中道NSA-CS1721 
 
  
Nakamichi中道NSA-CS1711 
 

    Nakamichi中道NSA-CS1721、NSA-CS1711两款喇叭同为NSA系列，为黑色系主打，包装内配置有喇叭圈、喇叭罩，由高音、中低音与分频器组合，拿在手上分量十足。摆在台面上，做工精细，妥妥的高档感，材质考究。Nakamichi中道一直以“原声”打造，看材质一点不为过。 

    这两款喇叭组合起来，就是一个车内完整的前后声场，再配上Nakamichi中道的DSP，360度环绕声说来就来。也可以分开来和其他品牌搭配，组成更丰富的方案。下面就来看看两款喇叭详细的特点。 
  
    NSA-CS1711为两分频套装喇叭，额定功率65W，峰值功率450W ，88±3dB的灵敏度，看了这组参数，很容易明白它的特点是好推动，功率不高，但功率弹性大，搭配一台DSP，对于各种类型的音乐都能驾驭，像流行、DJ、夜店风等不在话下。 

 

 

    中低音为6.5英寸，采用的是铸铝盆架，保证弹波的刚性，音盆和盆架之间采用了高弹性橡胶围边，保障音盆在大冲程运动中能收放自如。中低音单元应用复合纤维纸盆，加上特殊的化学工艺提高纸盆的刚性，防潮、防尘。高音为20mm的丝膜材质，轻、透是它的特点，相比正常高音更小的尺寸，增加了安装的灵活性，譬如原车位就能轻易容身。 

 
  
 

    再来看看NSA-CS1721两分频套装喇叭，它的辨识度很高，音盆中心为红色的Nakamichi中道LOGO。它的功率是70W，峰值功率达到460W，同样功率弹性大，容易推动。灵敏度：90±3dB，搭配DSP就能愉快发声。 

 

 

中低音为6.5英寸，盆架、音盆、音圈、磁钢和NSA-CS1711采用相同的材料。高音采用25mm的丝膜，专用的网格罩保护，加专用的喇叭座设计，不用倒模，在仪表台也能装。 
  
相比NSA-CS1711，NSA-CS1721整体功率和功率的弹性都要大一些，意味着它的频率响应范围更广，高音穿透力强，低频下潜深度大，声音的动态表现力出色。 

 

 
  
     结合两个产品的特点，如果两个产品搭配在一起，NSA-CS1721适合作为前声场，成为车内主声场，NSA-CS1721补足后声场。由一台4或者6声道的DSP来推动，调节声场，就有量感十足的360环绕声效果。如果再加一个Nakamichi中道的超薄低音炮更加带感，满足年轻消费者们的需求：好效果、嗨起来。 



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