作为长城WEY品牌的首款SUV车型，VV7的风格、性能与功能得到完美融合，自上市以来颇受消费者的追捧。今天要讲的这辆长城WEY VV7，买车之初就被车主一眼相中。但是经过一段时间的磨合之后，车主发现自己对汽车音响的追求，WEY VV7还是未能达到自己的追求的高度。于是，这位WEY VV7车主决定驱车来到专业音改店，寻求更高品质的汽车音响体验。



明白车主此行前来需求之后，在店家专业介绍和推荐下，车主相中了德国ETON伊顿和美国ARC AUDIO，加上主机中的战斗机之一的索尼GS9。光从车主相中的这些音响品牌上看，就能想象得到好声音即将呼之欲出的震撼之感。



长城WEY VV7音响改装配置
前声场：伊顿RSE两分频+伊顿MAS80中音喇叭
后声场：伊顿170.2两分频
超低音：ARC BLACK 10寸
功放1：ARC SE4100签名版
功放2：ARC SE2150签名版
低音功放：ARC KS1200.1
DSP功放：伊顿STAGE 4
处理器：ARC PS8
主机：索尼GS9

前声场搭配的是德国伊顿RSE两分频+伊顿MAS80中音喇叭组合成一套三分频。伊顿RSE两分频高音喇叭的振膜采用的是品牌独有的陶瓷高音振膜，而中低音喇叭的音盆采用的是三文治蜂巢设计而成，并使用高效能的磁铁驱动，整体声音表现可清亮甜美，也可低沉稳重，不管是流行、人声、摇滚，伊顿RSE两分频都能够很好的驾驭。



在伊顿RSE两分频的基础上，再加上伊顿MAS80中音喇叭，形成一套衔接顺畅自然，细节更加丰富的实力组合三分频。

前声场喇叭安装，在不破坏原车线路和内饰的前提下，中音喇叭和高音喇叭均是倒模安装在A柱上，中低音喇叭原位安装在车门上，车门复原后看不出改装过的痕迹。

A柱上的中音喇叭和高音喇叭安装




搭配前声场打造车内360°环绕效果，后声场采用的是伊顿170.2两分频。伊顿170.2两分频的喇叭单元设计，中低音喇叭采用听感更为柔和且干净真实的特殊涂层自然风干高端纸盆，搭配橡胶悬边，低频下潜更深，强劲有力，高音喇叭的振膜采用是丝膜，声音清脆靓丽，与前声场构成完整的声场表现。

中低音喇叭安装




为了打造超强震撼感的低音效果，超低音采用了ARC BLACK 10寸，声音厚实、平衡、饱满，极富韵味，声压表现突出。

ARC BLACK 10寸超低音安装在尾箱


助推前后声场喇叭和超低音，一台ARC SE4100签名版功放、一台ARC SE2150签名版功放、一台ARC KS1200.1低音功放和一台伊顿STAGE 4DSP功放作为推动力。在这4台功放助力下，整套系统音质水平更上一个高度。ARC功放与普通功放相比，失真更小，音质更为细腻，且在ARC功放加持下，整套系统的声音力量足够，低音够力，解析力高，动态好。

4台功放加上主机索尼GS9以及ARC PS8处理器，有序布线，安装在尾箱盖板下面，不占用尾箱空间。

专业店家改装的工艺，每一根线都是井然有序


经过一系列的安装与复原，长城WEY VV7依然保有原来风貌，却暗藏着一股即将喷薄而出的好声音。具体效果是不是真的如此好，看车主不停地对改装技师说“非常好”，就知道了。

改装小结：德国伊顿搭配美国ARC AUDIO，为长城WEY VV7打造了一套发烧十足的音响系统。在这套音响系统中，德国伊顿和美国ARC AUDIO，各司其职，又彼此激发，让长城WEY VV7成为了一个移动音乐厅，满足了车主对汽车音响的高追求。

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