日本PHASS妃仕汽车音响在2020年，到底还要有多少惊喜是我们不知道的，特别是在产品研发力上。这不，妃仕汽车音响又又又带来一个大惊喜，此次惊喜既不是高端两分频喇叭和三分频喇叭，也不是功放和DSP处理器，而是一款自带密闭箱体的宽频扬声器P52EA。



书桌音响似的小巧精致，妃仕P52EA宽频扬声器工匠的外形设计，第一印象就令人深刻。除了品牌当中的高音喇叭，P52EA应该是妃仕旗下扬声器系列里最小的一个，尺寸是56MM。别看小小的尺寸，其功率是20W-80W，可以重播80Hz-32KHz的宽广频率，中低频以上可闻声频段全部都是由P52EA宽频喇叭来负责，无需安装另外一个中音喇叭，就能完成全频段声音能量的释放。



结合车内环境等曲线理论以及指向性数据，妃仕P52EA宽频扬声器可在不经过调音的情况下，也能实现声音的最优化，呈现出完美自然之声。箱体设计方面，妃仕P52EA宽频采用的是品牌自创的自带箱体一体化，有效防止喇叭单元在复杂车内环境中受到潮湿、噪音、温差等因素干扰，从而提高整个产品的完成度。



安装方面，妃仕P52EA宽频喇叭无需复杂的布线拆装，就可以直接安装在汽车中控台的A柱，搭配车门板上中低音喇叭，完成连某些三分频喇叭都完成不了的效果，让声音呈现更通透、饱满、流畅，结像扎实且清晰。



妃仕汽车音响带来的这一惊喜，不仅说明其在产品研发上的深厚实力，也再一次证明品牌基于市场需求的充分考量。丰富整个产品线，让不同需求的发烧友体验到不同风格的音响效果，妃仕汽车音响不留余力，对每一款产品死磕到底。



妃仕P52EA宽频喇叭初入市场，就吸引来了原装已经有英国之宝的路虎揽胜。足见妃仕P52EA宽频喇叭的实力，和妃仕音响品牌的影响力。下面具体来看这辆到青岛鼎峰汇进行音响升级的路虎揽胜。



路虎揽胜音响升级配置单
处理器：妃仕SPI-1
前声场：妃仕宽频扬声器P52EA+ARC Black 6.0
功放1：妃仕PI-2 两台
功放2：DD M3C
超低音：DD 3512-D2
电源线：妃仕Transpower 0R



前声场是妃仕P52EA宽频喇叭和ARC Black 6.0中低音喇叭。妃仕P52EA宽频喇叭负责中低频以上频率的重播，中低频以下的则由ARC Black 6.0中低音喇叭来完成，如此搭配，可以获得干净纯粹的声音重播，和更加宽阔的音场效果，弥补宽频单元低频延伸和量感不足的问题。

妃仕P52EA宽频喇叭




中低音喇叭安装




车门板复原


车主想要得到更动感更具有爆炸性的音响效果，在前声场喇叭的基础上，再搭配一只DD 3512-D2低音炮。DD 3512-D2低音炮的加入，这辆路虎揽胜的爆发再添一股兽性。

低音炮


功放搭配上，前声场喇叭的功率驱动采用的是两台妃仕PI-2功放。强劲的功率输出，高效率低耗能，两台妃仕PI-2功放将前声场的喇叭潜能全部激发，让声音的力量感更足。

低音炮的功率需求，搭配一台DD M3C低音功放。



优化音源解析力，音源处理部分，搭配的是妃仕音响今年重磅推出的SPI-1。妃仕SPI-1基于妃仕团队的研发技术，拥有精准的音频信号调谐能力，能够准确处理每个声道的独立EQ均衡、延时和相位，还原三维音场。在整套音响升级系统中，怎能少得了妃仕SPI-1。

DSP处理器和功放安装在尾箱


器材安装方面，中低音喇叭直接原位安装在车门板上，妃仕P52EA宽频喇叭直接安装在A柱旁边，既有一定的观赏性，还能随时迸发出音乐能量。低音炮直接安装在尾箱，不需要的时候，可以拿下来。处理器和功放，安装在尾箱的盖板底下，不占据尾箱空间。

尾箱复原


从器材搭配到安装工艺，路虎揽胜音响升级后的体验效果，在英国之宝之上的之上。



初次登场，就惊艳了车主，妃仕P52EA宽频来势汹汹，期待后续更全面更迅猛的市场发展。

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